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【鉄道】加速する「四国新幹線」構想、カギ握る住民の支持「四国だけ新幹線がない」嘆き、共感得られるか★6 [愛の戦士★]

1 :愛の戦士 ★:2022/01/29(土) 18:30:30.38 ID:XECqOuTz9.net
東洋経済オンライン 2022/01/28 4:30

JR各社は3月、例のない新幹線の大幅な減便・臨時列車化に踏み切る。新型コロナウイルス感染症に揺らぐビジネスモデルを象徴する決断だ。逆風の中、それでも「2037年開業」の目標を掲げ、四国新幹線実現を目指す活動が根気強く進んでいる。

筆者は2021年12月、香川県の依頼で講演するために高松市を訪れた。現地では、「新幹線高松駅」の位置やイメージに踏み込んだ検討も始まっている。過去の経験や成功事例を踏襲しづらい状況下、懐疑的な空気も漂う中で、地域政策としての新幹線建設をどう構想するか。住民の支持と共感、さらには「新幹線は暮らしを守れるか」という視点がカギを握るように見える。

「どうしても呼び込みたい」
「四国新幹線をどうしても呼び込みたい。夢は大きく持っていきたい。全国各地に出かけて、新幹線沿線の実情を見て見たい」。高松市議の北谷悌邦氏は語る。

「北陸新幹線が金沢から大阪、さらに南下して関空まで伸びた場合に、そこから西に海底トンネルでつなぎ、淡路島、本来は鉄道併用橋である大鳴門橋を経由して、徳島、高松、松山、そして海底トンネルで大分までつなぐ『第二国土軸』を形成できるのでは」

高松市は人口42万人、かつては宇高連絡船が就航し、四国全体の玄関口として成長した。国や大手企業の出先が集積する景観が印象的だ。特に1988年の宇高連絡船廃止後、大規模に再開発された高松港一帯は「サンポート高松」の名で親しまれ、高さ約151mと四国一誇る「高松シンボルタワー」などがそびえる。

宇高と同じ「鉄道連絡船」の青函連絡船が就航していた青森港と函館港は、今も連絡船本体と遺構が残り、観光スポットになっている。対照的に、高松港には連絡船の名残はほとんどない。瀬戸大橋など本州と四国を結ぶ連絡橋に交通の主軸がシフトして30年余り、宇高航路を守っていたフェリーも2019年に姿を消している。

※続きはリンク先で
https://toyokeizai.net/articles/-/505244?display=b
JR高松駅。新幹線が乗り入れる日は来るか?(筆者撮影)
https://i.imgur.com/HdBMr66.jpg
高松港に面する高松シンボルタワー(中央)とJRホテルクレメント高松(筆者撮影)
https://i.imgur.com/UIEwEDj.jpg
高松駅前は宇高連絡船の廃止後に整備された(筆者撮影)
https://i.imgur.com/FcpwLLM.jpg

★1:2022/01/29(土) 10:05:24.09
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643441186/

2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:31:19.41 ID:haRTzOTz0.net
【香川】
3年に1度、美しい島とアートの殿堂祭典 瀬戸内国際芸術祭!
最古のダム 豊稔池ダム!
弘法大師の御業 満濃池!
犬猫からホワイトタイガーまで、激緩動物園 しろとり動物園!
幕府の威信 現存12天 対キリシタン大要塞 丸亀城!
日本史最強の怨霊崇徳天皇の配流の地にして御陵地 崇徳天皇白峯陵!
数少ない海城の遺構を保存状態良く残す城 玉藻城!
世紀のメガストラクチャー 瀬戸大橋!
ゴッホの憧れた景色 瀬戸内海!
日本最大の展望台 ゴールドタワー!
東洋のミラノ・ガッレリア、日本最長のアーケード街 高松丸亀町商店街等!
讃岐三白 最高級の砂糖 和三盆糖!
もはら語る必要のないうどんの代名詞 讃岐うどん
三名園を凌ぐ別格指定、日本一の庭園 栗林公園!
京極家の威信の回遊式庭園 中津万象園!
世界最大の貨幣 琴弾公園!
那須与一伝説 屋島!
奇跡の奇石 国指定天然記念物 ランプロファイア岩脈!
石が鳴く? サヌカイト!
日本のごま油の大半はここで 小豆島かどや精油工場!
恋愛成就、干潮時のみ現れる愛の道 エンゼルロード!
鬼ヶ島伝説は実在した… 女木島!
日本でここだけイルカと泳げる 日本ドルフィンセンター!
東洋のエジソン 平賀源内!
東洋のウユニ塩湖 父母ヶ浜!
東洋のミコノス島 素麺自治区 小豆島!
東洋の黄山、その幻想的風景は山水画の世界 小豆島寒霞渓!
東洋のモン・サン・ミッシェル 津島神社!
島中が美術館、国際的アート基地 直島!
アートと棚田と産廃の島、豊島に佇む謎のドーム美術館、何時間いても飽きない秘密は? 豊島美術館!
数々の映画の舞台に選ばれた歴史ある島 うどん県素麺自治区 小豆島
陸軍中野学校?諜報?いいえうどんのアカデミーです 中野うどん学校!
四国88番札所の最大最高格式 空海設立の古刹 善通寺!
四国88番札所巡りの終着点 結願の寺 大窪寺!
四国の富士山 飯野山!
日本一のイリコ漁獲基地 伊吹島!
最高級石材 庵治石!
航海の神、江戸時代からの巡礼地、1368段の階段を駆け抜けろ 金比羅神宮!
レジャーはオレにマカセロ レオマワールド!
親鳥?若鶏? 骨付鳥!
民俗学的な希少性、詣み墓と埋め墓に分ける土葬の風習の両墓制が近年まで残る、塩飽諸島!

3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:31:23.16 ID:elXAYUR70.net
いらんがな(´・ω・`)

4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:31:23.92 ID:f3hDtt8D0.net
不要だろ。

5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:31:26.53 ID:haRTzOTz0.net
【愛媛】
現存12天が一角、歴史建築物の多数残る 松山城!
現存12天が一角、愛媛伊達家の夢のあと 宇和島城!
100年後は重要文化財間違いなし!本格木造再建城 大洲城!
東洋のヴォーバン、藤堂高虎の最高傑作 今治城!
愛媛伊達家の回遊式大名庭園、伊達宗則隠居の地、天赦園!
日本一美しいサイクリングコース しまなみ海道!
国宝数日本一、武具刀剣の一大集積地 大山祇神社!
期待せずに行くと感動間違いなし 今治タオル美術館!
東洋のマチュピチュ 別子銅山跡!
西日本最高峰、ロッククライミングもこなせる 霊峰石鎚山!
東洋のベネチア 西条市禎瑞地区!
西条市の誇る銘水打ち抜きが改定から湧き出る 弘法水!
奇岩の景勝、仁淀ブルーの源流はここ 面河渓谷!
偽鯛めしだがこれはこれで美味しい 宇和島鯛めし!
歴史ある本物の鯛めし、視界270度が海のフルオーシャンビューで食べる美味しすぎる鯛飯 鹿島太田屋の松山鯛飯!
日本一のカツオ水揚げ基地、奇跡の激レア激ウマカツオの刺し身が食べれる 愛南漁港!
兵どもが夢の跡、大戦末期の名機の現物が保存 愛南町の紫電改!
耕して天に至る、リアス式海岸にへばりつく急峻な棚畑の迫力 日本の哀牢山 遊子水が浦の段畑!
滅びゆく猫の島、到達困難 青島!
透明の汁のちゃんぽん? 八幡浜ちゃんぽん!
日本一の夕焼け、超有名な海辺に迫る小さな駅 JR下灘駅!
ガラス底の船で熱帯のサンゴ礁が見れるのはご存知? 愛南町西海観光船 鹿島!
高標高に広がるカルスト台地、雄大な自然に牛たちが! 東洋のアルプス 四国カルスト
日本最古の温泉、巨体で荘厳な湯屋はあまりにも有名 道後温泉!
スペインに行かなくてもここで十分 宇和島闘牛!
江戸時代の町並み残る、内子町美観地区!
B級グルメであまりにも有名な今治のまかない飯 焼豚玉子飯!
多分日本一細長い半島、何もないを楽しむ、先端からは九州が 佐田岬半島!
闇夜に怪しく光る巨大な赤ネオン、そこに刻まれる文字に市民は何を感じる 加計学園!
秘宝館が神社に?宗教とは何かを参拝者に問いかける、宇和島多賀神社

6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:31:34.30 ID:dKs2xyBd0.net
18#996

7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:31:35.03 ID:haRTzOTz0.net
【徳島】
世界的屈指の潮流が織りなす海の大スペクタクル! 鳴門の渦潮!
本当は新幹線が通るはずだったのに明石海峡大橋の裏切りで… 鳴門海峡大橋!
クソ高い入館料に躊躇するが、行った人は皆称賛する巨大贋作美術館 大塚国際美術館!
四国のラーメンを代表するのはこれ 徳島ラーメン!
大正時代の田舎に花開いた西洋文明の萌芽 鳴門市ドイツ館!
東洋のラスメドゥラス 阿波の土柱!
四国最大規模の江戸時代の町並みを残す 美馬市うだつの町並み!
西日本第2位の霊峰なのに車でほぼ山頂 剣山!
四国の大秘境に佇む巨大な蔦の吊橋 祖谷のかずら橋!
世界的に有名なホテル内のゴンドラで河原へ降りて行く温泉 祖谷温泉ホテル!
決死!急峻な崖への方尿 祖谷のしょんべん小僧!
四国最大の大渓谷、大迫力の急流下り 大歩危小歩危
四国最大の大河、悠久の流れで遊覧を 吉野川!
四国霊場88箇所の一番札所 霊山寺!
内閣総理大臣賞受賞 町の芝桜!
東洋のラピュタ 高開の石積!
利権争いと内紛はあっても、やはり踊らなくては損 阿波おどり!
見た目は立派な駅ビル、しかしその真の姿は… JR徳島駅!
松嶋菜々子 眉山!
自然の山としては日本一の低い標高を誇る 弁天山!
命が保証されない酷道はファン垂涎 国道193号線!
酷道を抜けた先の四国の大秘境に轟く大瀑布 轟九十九滝!
開発から取り残された江戸時代のタイムカプセル、大正天皇をもって会場の理想郷と言わしめた出羽島!

8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:31:37.12 ID:rdbTtIgt0.net
八十八の駅

9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:31:43.92 ID:72RKMrHx0.net
四国何もないのに要らないよね
日本で一番何もない地方やん

10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:31:44.26 ID:haRTzOTz0.net
【高知】
現存12天、日本唯一の本丸御殿を残す城 高知城!
昼間から泥酔、クジラとカツオを喰らい尽くせ ひろめ市場!
今や全国区の大祭り よさこい祭り!
圧倒的透明度、圧倒的ブルー 安居川の安居渓谷の仁淀川!
龍馬と同じ眼差しを向けろ! 桂浜!
龍馬と同じ道を行け! 脱藩の道!
龍馬や梼原町出身の志士たちの群像 維新の門!
世界最大の便座と忌み嫌われる新国立競技場を設計した隈研吾、そのルーツはここ梼原町にあり 梼原町の隈研吾建築物郡!
視界270度すべてが太平洋、水平線の丸みを感じる日本屈指の断崖絶壁 足摺岬!
360度の海中絵巻 竜串海域公園!
日本屈指のサンゴ礁、ダイビングのメッカ 沖ノ島!
圧倒的青さ、車で行けるトロピカルな海水浴場 柏島!
年に二度だけ夕日が海の洞窟に沈む トオルマの洞穴!
日本最後のの清流、残り少ない日本の原風景を色濃く残す景色 四万十川流域!
恐怖!珍しくなった欄干の無い橋沈下橋が至るところに残る 四万十川!
真夏に雪!?年中真っ白な山の正体は、数百メーターも削られたまるごと石灰岩の塊、日本のチョークとコンクリの供給源 鳥形山!
鳥形山から海まで石灰岩を運べ!日本最長20km以上のベルトコンベアー 鳥形山鉱石ベルトコンベアー!
柚子の帝国 馬路村!
縄文杉を除くと日本最古級、樹齢3000年の  大豊町杉の大杉!
四国の水瓶、各県の醜い水争いの産物、水位が下がると現れる役場がシンボル 早明浦ダム!
ニホンカワウソ生息のうわさ絶えぬ高知の秘境、必ずいつか発見される日が来ると信じられている 新庄川!
日本一の強風記録、台風銀座 室戸岬!
日本中から親子連れが巡礼する聖地 アンパンマンミュージアム!
日本中から親子連れが乗り込む巡礼列車、JR土讃線 アンパンマン列車!
ダメさで逆にその名を上げた稀有な事例 はりまや橋!
水族館?秘宝館? 桂浜水族館!
日本を代表する四国一の鍾乳洞 龍河洞!
クロードモネの睡蓮の風景が現実に! 北川村、モネの庭!
おっさん必見、造形の殿堂 海洋堂ホビー館!
東洋のビッグベン、農民にときを告げる時計塔 安芸市の野良時計!
花崗岩の海蝕洞門としては日本一の大きさ 白山洞門!
東洋のギリシャ、白亜に輝くリゾート 足摺テルメ!
東洋のガウディ、沢田嘉農の違法建築物、日本のクーロン城 沢田マンション!
リアル平家の落人集落 標高800mの急斜面にへばりつく 椿山集落!

11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:33:30.95 ID:tSpjlJ9w0.net
橋を3つもかけて、どんだけ赤字を出していると思ってるんだ

12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:33:39.05 ID:008dyjCj0.net
いらんやろ絶対採算取れないし

13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:34:04.11 ID:EgazLbhO0.net
四国ではだれも望んでいないフル新幹線

14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:34:08.36 ID:7BCQ4YRG0.net
>>12
理論上は採算取れる
東北新幹線より儲かるから

15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:34:09.11 ID:haRTzOTz0.net
>>11
出てねーし
決算見ろ
支出の多くも建設費返済〜

16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:34:46.70 ID:Ux1YJtbu0.net
四国新幹線は関空を通るのがミソ。
四国の人も関空に行けるようになる。

17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:34:47.01 ID:StqdnX9f0.net
税金の配分イベントにはもうあきれた

18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:34:59.20 ID:EgazLbhO0.net
>>8
八十場駅

19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:35:11.23 ID:TuvwcEC90.net
四国大新幹線で、四国が一発逆転だぜ!!

20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:35:38.16 ID:EgazLbhO0.net
>>14
○妄想上は採算取れる
×理論上は採算取れる

21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:35:45.01 ID:BltiiNrH0.net
リニアよりは四国新幹線だな、俺としては。

22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:35:47.93 ID:7BCQ4YRG0.net
とりあえず一番最初は岡山〜宇多津〜松山あたりから始めるのが現実的だろうな

23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:35:57.90 ID:bqisCX6F0.net
四国で新幹線で何するの?
貧乏な家のプラレールみたいにあの上をくるくる廻るの?

24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:35:59.62 ID:zGCb7/HX0.net
>>14
新大阪と関空、友ヶ島から淡路島、四国、九州と繋いだら採算取れるよ

25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:36:12.72 ID:0V52PLK70.net
平蔵集団が四國に行ったんだろ 完成確定
てか そんなに急いで何処いくの??

26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:36:17.03 ID:7BCQ4YRG0.net
>>20
データで出てるよ
むしろ採算考えたら東北新幹線なんて絶対ありえない計画だった

27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:36:23.51 ID:haRTzOTz0.net
赤字赤字ってうるさいぞ
交通インフラは基本的に赤字だろ
あなたの家の前の道は、黒字なの???

28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:36:30.52 ID:rAy9wgDI0.net
マジでいらんやろ…俺松山だけど絶対赤字やぞ?

29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:36:30.90 ID:EgazLbhO0.net
>>22
JR貨物への支払いだけで赤字になる新幹線爆誕

30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:36:30.81 ID:EgazLbhO0.net
>>22
JR貨物への支払いだけで赤字になる新幹線爆誕

31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:36:59.74 ID:EgazLbhO0.net
>>26
そのデーターを出しているところは一度も当たったことがない

32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:37:08.01 ID:TuvwcEC90.net
>>14
東北新幹線は東海道と並んで並行して在来線も走ってるけど
他の新幹線はみんな在来線は廃止されたよね

33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:37:25.22 ID:v76qqmsa0.net
四国民としての総意を伝える



「いらん」

34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:37:30.50 ID:6KCEBX9S0.net
>>22
そのルートは無駄にならんのよね
淡路島ルートでもどうせ高松通すんだろうし

35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:37:59.52 ID:k2KoU1wK0.net
在来線が第三セクター化されて運賃上がるぞ
建設業関係者じゃない住民は反対しとけ

36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:38:03.95 ID:A6RTRu4k0.net
>>22
ただ、それでやっちゃうとそれで終わっちゃうから香川や高知や徳島の奴を黙らせるのが難しい

37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:38:09.79 ID:EgazLbhO0.net
>>32
整備方法が違うから
在来線廃止は整備新幹線として作るから

38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:38:21.38 ID:UsDqyPZg0.net
まあ宇和島、道後から大阪までは通る可能性はあるが、
早くて50年後。
でも鳴門は電車が引ける設計だが、
明石海峡はどうすんだろねww

39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:38:23.06 ID:kZr1eC420.net
四国より山陰新幹線を頼む
山陰側に出るの車でもすごく時間かかるんだよ…

40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:38:29.55 ID:Us/bNhsW0.net
必要?通過駅は観光客減るよ。
東南海地震でおそらく2,30年以内に壊れるし。

41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:38:33.99 ID:ZvXGCysc0.net
鈍行に新幹線のデコレーションで十分や

42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:38:35.36 ID:XzhoWBe60.net
>>27
JRは民営化された株式会社でしょ

43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:38:47.97 ID:OC11KfP20.net
高速道路だって不要だと言ってたんじゃネ、まして新幹線なんて・・・

44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:38:55.01 ID:XhE5yfU60.net
地方局やJR本社があっても40万都市が限界
という四国地方の持って無さ

四国の中心地に岡山市があったら良かったね

45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:38:56.32 ID:d5Il5bmL0.net
四国環状新幹線、見てみたいです。

46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:38:56.38 ID:eaVVEBwR0.net
四国お遍路を新幹線に乗ってできるようにしろ

47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:39:10.42 ID:7BCQ4YRG0.net
>>39
特急すら通しで通ってないからガチの不採算路線、諦めよう

48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:39:15.43 ID:zGCb7/HX0.net
>>22
岡山経由はない

49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:39:17.14 ID:EgazLbhO0.net
>>39
新見−米子間で作れればよろし
もちろんスーパー特急だが

50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:39:39.46 ID:aID90oSK0.net
すでに走ってるが?
https://i.imgur.com/Cat2BpV.jpg

51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:39:41.26 ID:UidjmFYZ0.net
四国に新幹線できたら便利になるなぁ
広島側からと岡山側からと環状線みたいに作ってほしい

52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:39:48.85 ID:haRTzOTz0.net
>>42
何言ってるの?補助金出すんだよ当たり前じゃん

53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:40:02.36 ID:yFsakvvz0.net
そもそも新幹線が出来ても産業がないだろ

54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:40:15.28 ID:i6EOTHH/0.net
>>1
東海シニアをお忘れなく
完全に高速通信時代にシフトしてもなお
JR東海は思い出づくりにリニアをと言うが企業からは新幹線を値下げしてリニアの中止をと声が上がる

55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:40:22.66 ID:qk8jdTzv0.net
>>1
四国に新幹線を引くには8000億円が必要な訳だが
果たして住民を説得できるのか?

56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:40:36.35 ID:I+yYN+S40.net
作ってほしいです

57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:40:37.32 ID:UidjmFYZ0.net
>>39
それもええな
岡山と広島と山口と縦にも繋いでほしい

58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:40:42.23 ID:TuvwcEC90.net
>>37
今でも瀕死なJR四国がさらに巨額な負債抱えて維持すると思うわけ

59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:40:43.84 ID:b7qxAa0n0.net
>>22
それで山陽新幹線に乗り入れて、松山ー大阪間乗り換え不要になれば需要はあるだろうな

60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:40:56.05 ID:UidjmFYZ0.net
>>55
政府が出せばええだけ
安いもんや

61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:00.08 ID:Ux1YJtbu0.net
関西人は温泉のために大分に旅行する。

62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:00.52 ID:zGCb7/HX0.net
>>38
淡路島→友ヶ島→和歌山→関空駅前→新大阪

63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:03.38 ID:BAG4WPul0.net
こういうのはキリがない

北海道に新幹線が無い
沖縄に新幹線が無い、
淡路島に新幹線が無い
佐渡島に新幹線が無い
小豆島に、、、

64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:13.74 ID:9shSBdB/0.net
毎年確実に出る赤字分は税金で穴埋めでも出来なければ作れないだろ?

65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:14.96 ID:O+EbbO030.net
瀬戸大橋ー松山、高知に高規格在来線建設
特急輸送を行う
現行在来線はバス転換出よくね?

66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:16.29 ID:d5Il5bmL0.net
>>55
なぁに作ってしまった後にハイパーインフレにすれば全部ちゃらよ

67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:20.49 ID:UidjmFYZ0.net
>>52
再国営化してもええよな

68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:20.79 ID:XI3N5giJ0.net
>>38
紀淡海峡トンネルだから明石関係ない

69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:21.25 ID:4VfDD0VI0.net
>>38
四国4県は
とりあえず瀬戸大橋通って東西南北に四国の県都を結ぶ新幹線網を敷くことで共闘しよ
ってことになってるみたい
紀淡海峡や豊予海峡は努力目標ということで点線になってるし

70 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:44.40 ID:EgazLbhO0.net
>>63
北海道は木古内−新函館北斗

71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:48.07 ID:xsyIlQq30.net
山形新幹線を導入しろや

72 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:48.34 ID:l6VR8t6N0.net
それ以前にまともな国道バイパス作れと
道広げても信号だらけで前に進まん

73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:48.50 ID:UidjmFYZ0.net
>>58
そこで再国営化ですよ。

74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:50.92 ID:Cy8oTB5v0.net
採算取れないから無理!
徳島駅なんか未だに駅員が切符にスタンプ押してるレベルやでw

75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:41:56.55 ID:/XOxoIui0.net
あればそら便利だけどこのご時世で採算取れんの?

76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:42:06.78 ID:FyvPBn9z0.net
新大阪から博多まで四国横断ルートで作れば面白いかも
カネがクッソかかるだろうけど

77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:42:15.11 ID:UidjmFYZ0.net
>>63
全部作ればええ

78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:42:18.59 ID:TuvwcEC90.net
>>40
そこは大丈夫、地元有力者に配慮して各駅停車にするから
駅はなるべくたくさんあったほうが土地ころがしが儲けられる

79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:42:35.12 ID:EgazLbhO0.net
>>69
整備新幹線建設反対・在来線維持の共闘はすぐ可能

80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:42:45.39 ID:UidjmFYZ0.net
>>74
国営化して採算度外視でやれば良い

81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:42:47.76 ID:CSLm9APm0.net
超赤字なのに、そんな余裕ねえだろ。

82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:42:52.17 ID:XzhoWBe60.net
>>52
いい手があるわ
中国の高速鉄道公司みたいに会社にJR四国が買収されちゃえばいいんだよ

83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:42:54.62 ID:Ux1YJtbu0.net
これから一帯一路で西日本の時代が来る。

84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:42:55.53 ID:VIwIQC460.net
ストロー現象が加速するだけじゃん 誘致しようとしているのは 長崎と同じような
土建業界だけではないだろうか

85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:43:01.21 ID:uLZ6Yscn0.net
従来の考え方は止める 温暖化対策・脱炭素の視点で
リニア・新幹線の位置付けは従来とは変わった 限られたエネルギーでリアル(人・モノ)を移動させるためには
もちろん2030年、2050年に向けてテクノロジーは進化するだろうが、航空機、個人所有自動車、長距離トラックなどにどれだけのエネルギーを割り当てられるのか、日本は
例えば、もしSAF(Sustainable Aviation Fuel)が量的、コスト的に十分なければ、四国の飛行場に降りる航空機はなくなるだろう。その時四国はとても遠い場所になってしまう

86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:43:04.84 ID:4VfDD0VI0.net
>>75
今建設中の整備新幹線だって建設費含めて元を取るとなると無理だけど
四国新幹線は営業黒字も無理だと思う

87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:43:11.68 ID:B0HcUg7R0.net
四国電力ご苦労さん

88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:43:21.02 ID:Yu37K5tI0.net
四国新幹線「強風による影響で運転を見合わせています」

89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:43:25.52 ID:f3hDtt8D0.net
>>69
多層階建ての新幹線を岡山で解結かよw

90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:43:28.15 ID:x50NI6nP0.net
>>27
スゲー黒字 JR東海

91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:43:35.53 ID:Q9WpbYb90.net
その前にJR四国は、JR九州かJR西の子会社になるべきだよな。
営業利益のあるJRに買い取ってもらえ。

92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:43:38.91 ID:EgazLbhO0.net
>>58
だから四国ではだれも望んでいないフル新幹線

93 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:43:44.82 ID:6ysqEmqX0.net
>>38
淡路島→友ヶ島→和歌山→関空駅前→新大阪

94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:44:00.41 ID:UidjmFYZ0.net
>>75
必要だけど儲からないことをやるのは政府の役割なんだよ。
国営化すれば無問題

95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:44:06.47 ID:orbAtora0.net
こんなん要らんだろ

それよりカートコース造ってお遍路八十八ヶ所巡礼をゴーカートで周れるようにしたら若者にも人気でるんじゃないの?

96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:44:18.34 ID:TuvwcEC90.net
>>66
>>73
なるほど、おまえら頭いいな
よし、四国に新幹線を作ろう!!

97 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:44:22.62 ID:EgazLbhO0.net
>>86
じゃあ建設終了・未成線で

98 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:44:30.42 ID:OD5VTKpy0.net
松山から高松や徳島や高知に行く場合
鉄道より高速バスでの移動をまず考えるわ
バスの方が移動時間が短いもん

99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:44:31.86 ID:B0HcUg7R0.net
西明石の新幹線車両基地から淡路渡ってそのまま観音寺まで直通でおねがいします
瀬戸大橋みたいに強風でとまらるようなところは通らないでね

100 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:44:39.05 ID:f3hDtt8D0.net
>>94
そもそも四国に新幹線など不要

101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:44:47.54 ID:EgazLbhO0.net
>>94
B/Cって知ってる?

102 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:44:48.73 ID:Y5L0Kdri0.net
うどんなら埼玉で食べられるから

103 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:44:54.27 ID:99NOCaSG0.net
とは言え、土建屋の戯言でしょ

104 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:45:01.24 ID:6KCEBX9S0.net
>>86
大阪への距離を考えるとそれは無いな

105 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:45:03.00 ID:XhE5yfU60.net
>>6
竹島にも日本国政府直営の新幹線を

106 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:45:03.79 ID:A6RTRu4k0.net
>>55
正直3橋にかけたカネの1/3だからなww

107 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:45:03.88 ID:pIOZWd8r0.net
新幹線なんかいらんから、
本四道路をネクスコ西日本に入れて瀬戸大橋と明石海峡大橋の通行料をなくせ

108 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:45:06.75 ID:Ux1YJtbu0.net
やはり関空に新幹線が通るのが良いな。
待ち侘びてた。

109 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:45:19.07 ID:6jFQtOx+0.net
>>73
今でも株主は国ですけどね

110 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:45:20.66 ID:Us/bNhsW0.net
>>95
楽しそう。
出来たら絶対行く。

111 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:45:27.16 ID:f3hDtt8D0.net
>>99
いっそ本四トンネルでも掘るか(笑)

112 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:45:41.01 ID:haRTzOTz0.net
乗客一人あたり10000円の赤字でも
その客が滞在先で20000円使っていくなら得なんだけどね
なんで誰もこの観点で考えないのか四国土人は?
アイツラはいつもこう言う
「おらたち誰も使わん」
お前らなんかに使えと言ってないんだが?

てか四国を絶賛衰退させてる土着民の言うことなんかなんのアテにもならん

113 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:45:49.82 ID:6i3+Zxns0.net
>>50
おせーよ

114 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:45:58.62 ID:pIOZWd8r0.net
>>98
今治を回るのがとてつもなくバカバカしい

115 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:46:08.95 ID:UidjmFYZ0.net
>>96
全国津々浦々にリニア新幹線網通そうぜ
高速道路も作りまくって国土を便利に変えていく必要がある

116 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:46:09.28 ID:4VfDD0VI0.net
>>104
今四国が推進してる瀬戸大橋経由のルートで
大阪から徳島に行く人がいると思うか

117 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:46:28.18 ID:Kc9MnLBi0.net
>>82
楽天鉄道爆誕

118 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:46:33.19 ID:EgazLbhO0.net
>>111
今四国に一番必要なインフラは、高梁川の水を四国へ運ぶ本四導水海底トンネルだよ

119 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:46:46.78 ID:UidjmFYZ0.net
>>100
なんで?
便利になるとあんた困るん?

120 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:46:49.06 ID:ziqMLCgU0.net
新幹線の議論なんかより
関西地方を拡大して徳島を関西に入れることについて議論してくれ

121 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:46:55.92 ID:haRTzOTz0.net
>>90
あんなの国民が許してるのが驚くわ
インフラのくせに利益率50%近くとか犯罪だろ
つまりそれだけ新幹線の料金はボッタクリ

122 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:47:14.15 ID:7+6Aol0I0.net
>>112
地元民がカネ出せば大儲けやな

123 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:47:14.50 ID:6KCEBX9S0.net
>>116
なんで人口の少ない徳島なんだよ

124 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:47:27.20 ID:kxhBVlMk0.net
>>95
きっつい山登りしなきゃならなかったりするところがあるので無理
そういう場所は歩きのほうが安全だったりする
車で細い山道上がっていくほうが怖いよ

125 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:47:34.28 ID:B0HcUg7R0.net
>>111
お金があればできる

126 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:47:40.98 ID:Wyk1qksF0.net
うどんはコシがなく柔らかい山田うどんが好きだわ

127 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:47:44.48 ID:EgazLbhO0.net
>>112
馬鹿かお前
新幹線ができたら日帰りだ
それは九州新幹線・北海道新幹線で証明されてしまった

128 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:47:45.24 ID:XzhoWBe60.net
>>117
ソフトバンク高速汽車とかどう?

129 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:47:55.34 ID:6jFQtOx+0.net
>>69
紀淡海峡とか豊予海峡は距離長いし水深が深いから実現性に問題あるもんな

130 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:47:55.37 ID:GWa4ottu0.net
全部の橋に新幹線を通しちゃいそう。

131 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:47:57.59 ID:XhE5yfU60.net
>>63
竹島にも日本国政府直営の新幹線を

132 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:47:58.79 ID:x50NI6nP0.net
>>121
富士山噴火に備えてリニア作ってるんだ許してやれよ

133 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:48:06.39 ID:oWAcJEX00.net
国として採算だけで考えるなら

住民には他に移住してもらって
住民としての利便性は他の土地で享受してもらって
四国は国策で使う土地にしまって不便でもOK

とかの方が良いのは?

134 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:48:11.15 ID:zJ5mcWt00.net
四国新幹線は本州もしくは九州と繋げて初めて価値が見出せる
四国単独なら2年で鉄クズだろうなw

135 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:48:31.98 ID:haRTzOTz0.net
>>122
四国から奪った働き盛りの若者を返してくれよまず
話はそれからな

136 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:48:41.89 ID:B0HcUg7R0.net
>>111
淡路経由はありうるかも、パソナの会長がいるから

137 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:48:56.84 ID:EgazLbhO0.net
>>119
お前の住んでいる地域から在来線私鉄地下鉄をすべて取っ払っても便利になるなら考えてやってもよい

138 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:49:06.51 ID:6ysqEmqX0.net
>>116

>>1の本文読んでないのか?
そんなルートの話じゃないぞ?
本文読め

139 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:49:11.46 ID:XzhoWBe60.net
>>120
都構想に賛成したら維新が徳島を大阪府に合併してくれるんじゃないか?

140 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:49:25.10 ID:lxF05EEE0.net
>>26
そうやってデータ捏造した結果が地方の空港。

141 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:49:36.36 ID:Sgum+3TQ0.net
>>120
関西広域連合の構成員やで

142 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:49:39.65 ID:haRTzOTz0.net
>>132
許さん
あのゴミ作るためにまた大金借りて
料金下げない口実だろ

143 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:49:51.06 ID:UidjmFYZ0.net
>>133
よくねえよバカ

144 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:50:19.74 ID:TuvwcEC90.net
>>112
その1万円の根拠が不明だが
鉄道、しかも新幹線の建設はもちろん保守だってすげー金かかるぞ
しかも鉄道の赤字と地元観光はまったくの別物だし

なに、地元の観光業からJR四国にキックバックしてくれんの?

145 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:50:29.46 ID:JrGQH8XB0.net
和歌山ー淡路島ー四国ー大分と繋げられないのかな
こっちが繋がるなら新大阪ー福岡の別ルートとして通せるんじゃね

146 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:50:42.37 ID:UidjmFYZ0.net
>>137
なんでそんなバカなんだおまえ

147 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:50:44.66 ID:6ysqEmqX0.net
>>129
紀淡は友ヶ島経由で通せば問題ない

148 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:50:53.76 ID:gsxXF9DK0.net
JR四国なんて青息吐息だぞ
鉄道なんて必要ないと思う 10年に1回くらいしか使わない

149 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:50:53.99 ID:4VfDD0VI0.net
>>123
実際推進派のホームページ見てみろよ
岡山−高松−徳島のルートだから
こんなもんペイするわけないだろ
大阪や神戸から誰も使わんし

150 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:50:57.50 ID:IU+mkcWz0.net
四国はおいそれと高知まで行けないような秘境感満載なのが魅力だろ
行ったことないけど

151 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:51:06.77 ID:x2KXgJv20.net
在来線も含めて
四国に鉄道は無理だよ

152 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:51:13.54 ID:haRTzOTz0.net
北海道新幹線との比較はナンセンス

https://i.imgur.com/PrgLKWf.jpg

札幌から四時間で行ける沿線の人口と
東京松山間4時間で行ける沿線の人口を見たら簡単に理解できる

153 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:51:17.15 ID:GbwQ8Usq0.net
夢があっていいな
こういうスレは好きw

154 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:51:21.64 ID:EgazLbhO0.net
いやー>>146ほどでもないから

155 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:51:23.37 ID:4PyeYv/c0.net
福井駅はもうすぐ新幹線が通るため、現在ビル建設ラッシュだが、土日でも人いないぞ。
開通しても赤字で、人口が都市部に流出するのが目に見える。

156 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:51:43.92 ID:6ysqEmqX0.net
>>139
つか大阪は淡路島が欲しい

157 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:51:45.81 ID:pIOZWd8r0.net
>>148
一般道路が恐ろしく貧弱だから、あれはあれで通勤通学にだけは必要だぞ

158 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:52:01.41 ID:Ux1YJtbu0.net
新大阪から関空まで新幹線が通るなら大阪に本社が増える。

159 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:52:03.81 ID:UidjmFYZ0.net
>>144
鉄道と高速道路は再国営化して採算度外視でやればええんやで
日本全国便利にして行かなあかん

160 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:52:09.61 ID:6KCEBX9S0.net
>>149
なにそれ?
松山は?

161 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:52:15.55 ID:UeXmvtId0.net
高知県民ですが、新幹線を推進してるのは政治家と土建屋だけで、地元の人間は新幹線なんて望んでいません
それより本四連絡橋の料金を安くしてくれた方が嬉しい

162 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:52:27.20 ID:haRTzOTz0.net
>>144
根拠ねーよ
例え話なんだから
インフラ単体の収益性を持ち出して批判してるバカが多すぎるから

お経の家の前の道路も赤字だけど糾弾していいの?

163 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:52:31.10 ID:K5PrsbPO0.net
>>153
リニアだと大荒れするけどなw

164 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:52:47.96 ID:EgazLbhO0.net
>>149
キチガイが作ったホームページなんか笑死させるために作られたとまことしやかに噂されている

165 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:53:10.26 ID:HxFn2/EK0.net
紀伊・四国・西九州新幹線のルート

和歌山ー関西国際空港ー天王寺ー新大阪ー新神戸ーあわじ東浦ーあわじ中央ーあわじ洲本ー南淡路
ー新徳島ー新東かがわー新高松ー新丸亀ー四国中央ー新にいはまー新伊予西条
ー新松山ー新八幡浜ー新大分ー新佐伯ー新延岡ー新宮崎ー新都城ー霧島ー鹿児島中央

四国・中国新幹線

出雲ー松江ー米子ー津山ー岡山ー新丸亀ー四国中央ー新南国ー高知ー新松山

166 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:53:15.87 ID:i6EOTHH/0.net
>>94
「新しい専用ワクチンが開発されて接種が進むまではロックダウンして政府が補償金ばら撒き続ける政策に切り替えろ」って書き込む
コロナ脳怖い怖いコロナロックダウンしてよと泣きじゃくる中高年の坊やが大きくほざいたね
コロナが終息するまで四国新幹線 リニアは中止でいいね
ロックダウンするのに新規の新幹線リニアは不要不急廃止だね
鉄道オタク税も必須
撮り鉄には財産すべてを没収するとか必要だよ
児ポ法違反並みに撮り鉄違反を取り締まるべきだね

167 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:53:21.27 ID:UidjmFYZ0.net
>>155
それってあなたの感想ですよね?
データあるんすか?

168 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:53:23.46 ID:/uW8ARxP0.net
四国にだけ新幹線がないのではない!
四国以外に新幹線があるだけだ!

169 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:53:34.48 ID:x50NI6nP0.net
>>158
こんな時、あいつなら
伊丹ならなんとかしてくれるかもな

170 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:53:43.46 ID:ib2rjj2t0.net
松山や今治にアクセス良くなったら自転車持ってしまなみ走って尾道まで行って、そこから新幹線で帰ってくるってできるな。 

171 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:53:49.92 ID:UidjmFYZ0.net
>>157
もっとジャンジャン金突っ込んで開発すればええ

172 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:54:15.77 ID:TFnK3tJY0.net
>>1
リニアいらんから四国に新幹線のほうがいいわな

173 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:54:21.20 ID:EgazLbhO0.net
新幹線ができて熱海が廃れ、伊豆が流行ったのは誰もが知っている事

174 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:54:32.77 ID:haRTzOTz0.net
>>170
今治に新幹線は来ません
でもしまなみサイクリングは楽しいからやれ

175 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:54:35.12 ID:7KS5VbsN0.net
ワロタ
過疎化が進んでどうしようかとなやんでる田舎に新幹線をとおしてどうするのか?

そもそも【瀬戸大橋が開通しても観光客はたった一年間しか来なかった】

1年目の大儲けで調子に乗った四国の田舎者たちが借金をしてついか投資をして迎えた開通から2年目にはまったく観光客は来なかった
これが歴史であり事実だ

たとえ新幹線が完成しても最初の1年間だけ観光客が増える
2年目からは観光客すら来なくなる
つまりあとは延々と赤字が続くわけだ
仮に支払いに地方自治体からの返済保証があるのならば地方の税金が注ぎ込まれることになる
国税かもしれない

意味がない昭和の時代の土建屋政治の再来だよ
しかも人口減少社会だから赤字垂れ流しを最初から見込んだ悪意のある経済政策だ

これを口にしてるのは中国共産党ではないかとおもう
なぜなら2年目からは赤字垂れ流しで地方は疲弊する
そこに中国共産党が金を注ぎ込めば赤字補てんの名目で莫大な土地が手に入るからだ
この新幹線妄想の裏には二階元幹事長がいるのではないのか?
親中派が暗躍してるはずだよ

176 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:55:09.39 ID:UidjmFYZ0.net
>>153
日本は公共投資減らしすぎて東南アジアにも劣るインフラ劣等国に成り下がってるからもっとガンガンやらんとダメなんやで

177 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:55:21.60 ID:yp6M3j9m0.net
今となっては新幹線で行けないことがかえって価値をあげてるんだよ
新幹線の走ってる横を八八か所巡りしても何のご利益もなさそうなイメージになる

178 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:55:26.05 ID:X7PTr+1S0.net
>>1
そうは言うが離島にもしんかんせんないぞ
四国なんかより小笠原諸島が先だよ

179 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:55:28.15 ID:ZF3bWC/J0.net
平行在来線無くなるのはいいの?
そもそももう在来線需要逼迫して無いようなとこに新幹線作るなよ

180 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:55:28.81 ID:OD5VTKpy0.net
四国の鉄道事情はどん詰まり
単線に上下線の普通と特急を走らせてるから
停車しての待ち時間がやたらと多い

181 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:55:35.26 ID:Ux1YJtbu0.net
外国から関空に入国した人が新幹線で四国に行く。
インバウンドを四国へ。

182 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:55:46.95 ID:uBS7Lm1o0.net
新幹線はLCCと比較して料金やスピードも負けてる
新しく投資する意味なし

183 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:55:56.80 ID:B0HcUg7R0.net
和歌山も新幹線ないw

184 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:55:58.87 ID:UidjmFYZ0.net
>>166
何言ってんだ粘着キチガイ

185 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:56:04.66 ID:uwrDLAT20.net
四国の税金だけでやってね

186 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:56:12.28 ID:XzhoWBe60.net
>>161
新幹線通っても地元の人達の生活の足にはならないですもんね

187 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:56:14.99 ID:6KCEBX9S0.net
>>173
熱海の方が有名だけど
伊豆ってどのあたりを指してるかわからん

188 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:57:17.74 ID:UZqB6qXF0.net
>>161
新幹線が頓挫してもそんな事は起きない
なら作った方が面白いやろ

189 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:57:18.57 ID:EgazLbhO0.net
四国に作られる新幹線は整備新幹線ゆえに最高速度が260km/hに制限される
しかし、山陽新幹線は姫路以西では300km/hを出しており、どう考えても四国に作られる新幹線の利用客は四国発着客ないしその区間利用客だけ
そんな人数などタカが知れている

よって、四国に新幹線を作ると言う輩は頭がないかキチガイのどちらか

190 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:57:21.34 ID:6ysqEmqX0.net
>>169
伊丹空港周辺住民が
伊丹空港は危ないし旅客機の騒音煩いで騒ぎ立て空港廃止にしろ廃止にしろと叫びまくったので関西国際空港が出来た
今更(笑)

191 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:57:25.71 ID:X7PTr+1S0.net
>>180
四国は一周できるのだから一方通行にすれば良いだろ

192 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:57:36.33 ID:/Nl1NMOu0.net
>>1
作っても2両編成2時間1本程度しか需要無いだろ

193 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:57:37.76 ID:RMusDRLK0.net
リニアここに作ればいいじゃん

194 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:57:38.71 ID:Kc9MnLBi0.net
>>161
宇高航路の本四フェリー&日通フェリー&宇高国道フェリー潰した瀬戸大橋にまだ値下げせえと!?

195 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:57:39.56 ID:10JXkWpl0.net
そんな人口いないんだから
ワンマンのヂーゼルカーで充分だよ。
名前だけ新幹線風にしとけよ。
さぬきとか、かつをとか

196 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:57:42.94 ID:HywZ9y120.net
へえー、加速してるんだ

197 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:57:48.17 ID:tzqMc23f0.net
新幹線といったら千葉

198 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:58:17.54 ID:haRTzOTz0.net
四国になにもないとかほざく前に、この水質に匹敵する川の一つでも本州の奴らは出せんの?
https://i.imgur.com/l1BRoIZ.jpg
https://i.imgur.com/3tm78ZM.jpg
なにもないんじゃない
知らんだけ

199 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:58:18.79 ID:OLE3Oq2/0.net
本州に一本通ってるのに海挟んで並行してもう一本いるか?
山陰にもう一本新幹線通そうとするようなもんじゃない?

200 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:58:23.94 ID:n/E1qRvw0.net
無かったら困るとか、そんな発想そろそろ止めにしない?とにかく四国に大きいマスの発想、時代遅れも甚だしい。

201 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:58:42.49 ID:pIOZWd8r0.net
>>161
民間会社としてはあれが限度だと思うぞ

202 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:58:45.42 ID:KNH0IyVv0.net
SDGs

203 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:58:55.72 ID:O+EbbO030.net
>>179
そう言うとこはライトレールや
大型連接バスに転換と言う手もある

204 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:59:02.55 ID:+50K1JH00.net
もし四国に新幹線ができたら若者が大量に流出するだけ
いつでも故郷に帰れるという心理的な安心感が生まれるから
過去の例からもそれは明らか

205 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:59:06.68 ID:GBO3BpOC0.net
新幹線の前に電化じゃないの?

206 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:59:11.35 ID:gRGA9A6a0.net
仮に現路線が第3セクターと化しても高松松山間(+高松岡山間)は生き残れるだろうかんね
高松の人間はそういう寝言ほざくやもしれん

207 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:59:28.67 ID:orbAtora0.net
ぶっちゃけ四国の鉄道なんてどんなに速くても特快くらいで良いだろに

208 :名無し:2022/01/29(土) 18:59:35.60 ID:4/CHDZgr0.net
>>1
正直、四国に新幹線が通ったりした日には秘境感がなくなるからやめて。

209 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:59:37.47 ID:haRTzOTz0.net
>>175
根拠のある数字を出せよ
嘘ついてないでさ
香川の延べ宿泊人数推移見たらこんなの嘘だとすぐにバレるのにな

210 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:59:42.14 ID:yG4BaMR50.net
赤字確定じゃん

211 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:59:42.82 ID:sBdsHWlz0.net
>徳島、高松、松山

そういう「俺んちの前まで新幹線」が通る時代じゃないのよ

212 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:59:45.58 ID:+K07+QKE0.net
うどんを運ぶ荷馬車があるだろうが

213 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:59:54.79 ID:RGwSls3C0.net
当の四国の人は欲しいの?

214 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 18:59:55.35 ID:EgazLbhO0.net
>>187
東伊豆とか下田

215 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:00:04.83 ID:Ux1YJtbu0.net
大阪人の悲願。
関空に新幹線を。
やったー。

216 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:00:08.61 ID:X6vbwxYq0.net
瀬戸大橋通って高松まででいいな。あとはミニ方式で

217 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:00:10.10 ID:Kc9MnLBi0.net
>>166
嫌儲の書き込みか

218 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:00:15.18 ID:XzhoWBe60.net
>>198
綺麗だと思うよ
観光で見に行くなら新幹線で行くんじゃなくってサンライズでゆったり行きたいね

219 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:00:20.28 ID:6KCEBX9S0.net
>>204
だからそうなった所は何処よ

220 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:00:25.69 ID:n/E1qRvw0.net
>>204
ストロー現象そのもの。

221 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:00:32.09 ID:b2PQzCTn0.net
単線環状で各県一駅とかかな。

222 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:00:40.49 ID:EgazLbhO0.net
>>203
それなら新幹線作るより道路整備したほうがマシじゃん

223 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:00:40.56 ID:EgazLbhO0.net
>>203
それなら新幹線作るより道路整備したほうがマシじゃん

224 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:01:03.92 ID:Us/bNhsW0.net
出来たときはお祭り騒ぎだったが今では僅かな人しか使わない新幹線駅が群馬にある。
出来たら賑わうって物ではない。

225 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:01:35.47 ID:EgazLbhO0.net
>>204
そのとおり

226 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:01:42.56 ID:RGwSls3C0.net
失敗だった新幹線ってある?

227 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:01:57.37 ID:+K07+QKE0.net
アメリカなんか一本もないが誰も困ってない

228 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:02:06.89 ID:n/E1qRvw0.net
>>219
あなたの居る場所以外。

229 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:02:18.84 ID:EgazLbhO0.net
>>226
もう少ししたら全線開通する西九州新幹線

230 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:02:54.30 ID:haRTzOTz0.net
>>204
その過去の例とやらを出してくれ
論文でもなんでも
ストロー効果を否定してる論文ならこちらは提示できるが?

231 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:02:56.80 ID:4VfDD0VI0.net
>>224
駅前に一軒だけあったコンビニも今はもうないらしい

232 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:03:10.99 ID:r0CPKJsu0.net
>>226
岐阜羽島

233 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:03:13.51 ID:Xwx9h5oR0.net
 
 
リニア利権 電磁波やばい トンネル火災やばい 電気代やばい 自然破壊やばい


リニア利権は安倍チョンの利権や 犯罪者朝鮮人安倍晋三は、さっさと逮捕されて獄中で死ね!


新幹線のスピードをもっと上げられるのに、リニア利権があるからわざと新幹線のスピード上げていない


本当にどうしようもねえだろ糞自民党どもは さっさと下野しろや朝鮮カルト糞自民死ね!


日本列島 新幹線で事足りる リニア利権で新幹線の最高速度上げられず 滅びろ糞自民死ね!


https://i.momicha.net/politics/1635078430280.jpg
https://i.momicha.net/politics/1635078460755.jpg

234 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:03:19.39 ID:Ux1YJtbu0.net
>>199
じゃあ北陸新幹線もリニアもいらんやん。
東海新幹線だけでいいやん。

235 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:03:25.03 ID:Xwx9h5oR0.net
 
 
リニア利権 電磁波やばい トンネル火災やばい 電気代やばい 自然破壊やばい


リニア利権は安倍チョンの利権や 犯罪者朝鮮人安倍晋三は、さっさと逮捕されて獄中で死ね!


新幹線のスピードをもっと上げられるのに、リニア利権があるからわざと新幹線のスピード上げていない


本当にどうしようもねえだろ糞自民党どもは さっさと下野しろや朝鮮カルト糞自民死ね!


日本列島 新幹線で事足りる リニア利権で新幹線の最高速度上げられず 滅びろ糞自民死ね!


https://i.momicha.net/politics/1635078523354.jpg
https://i.momicha.net/politics/1635078549020.jpg

236 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:03:32.68 ID:Xwx9h5oR0.net
 
 
リニア利権 電磁波やばい トンネル火災やばい 電気代やばい 自然破壊やばい


リニア利権は安倍チョンの利権や 犯罪者朝鮮人安倍晋三は、さっさと逮捕されて獄中で死ね!


新幹線のスピードをもっと上げられるのに、リニア利権があるからわざと新幹線のスピード上げていない


本当にどうしようもねえだろ糞自民党どもは さっさと下野しろや朝鮮カルト糞自民死ね!


日本列島 新幹線で事足りる リニア利権で新幹線の最高速度上げられず 滅びろ糞自民死ね!


https://i.momicha.net/politics/1635078597223.jpg
https://i.momicha.net/politics/1635078626007.jpg

237 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:03:42.84 ID:Xwx9h5oR0.net
 
 
リニア利権 電磁波やばい トンネル火災やばい 電気代やばい 自然破壊やばい


リニア利権は安倍チョンの利権や 犯罪者朝鮮人安倍晋三は、さっさと逮捕されて獄中で死ね!


新幹線のスピードをもっと上げられるのに、リニア利権があるからわざと新幹線のスピード上げていない


本当にどうしようもねえだろ糞自民党どもは さっさと下野しろや朝鮮カルト糞自民死ね!


日本列島 新幹線で事足りる リニア利権で新幹線の最高速度上げられず 滅びろ糞自民死ね!


https://i.momicha.net/politics/1635078674239.jpg
https://i.momicha.net/politics/1635078694263.jpg

238 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:03:44.05 ID:n/E1qRvw0.net
>>226
北海道、西九州もその可能性が。

239 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:03:49.18 ID:+K07+QKE0.net
>>226
むしろ成功したの東海道だけじゃね?

240 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:03:58.82 ID:qyc2OzIH0.net
アメリカは広すぎるから普通に新幹線くらいの感覚で飛行機つかうからや。

241 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:03:59.24 ID:6KCEBX9S0.net
>>224
関東圏の在来線や私鉄が充実してるんだろう
そういうところに新幹線は必要ない

242 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:04:04.84 ID:FjbIjtoI0.net
じゃあ住民は自動車利用するのやめろよ
って言うと黙るよね

243 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:04:08.96 ID:DY7AN9qe0.net
造れる時に造っておくべき

244 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:04:11.21 ID:V3nRxE7h0.net
山陰新幹線希望

245 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:04:12.13 ID:qvhFulTo0.net
四国の人ってあんまり電車乗らないじゃん。

246 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:04:14.10 ID:UaGNdSrx0.net
関西から別府・湯布院に車で行く時は四国を横断するのが意外と便利

247 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:04:51.33 ID:UZ3KgIUW0.net
>>158
なにわ筋新線出来るぞ

248 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:04:52.71 ID:8W2UNaFR0.net
>>224
新幹線通勤とか需要ないんだ?

249 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:05:17.37 ID:qyc2OzIH0.net
道路廃止していっつプレッシャーかけたほうがいいな。

250 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:05:21.05 ID:i6EOTHH/0.net
>>184
184の17連投のおそおろしいキチガイに絡まれたよ
ワイが2投目で粘着扱い 今三投目
連投のお前が「コロナ怖いよ ワクチンできるまでロックダウンしてよ」と泣きじゃくったよね
お前が粘着しているんだよ
コロナ脳の分際で
お前がいる場所までみんなわかるんだよ
匿名と思って誹謗中傷を他スレで繰り返していたが
お前さんは身元もわかっているけどお情けで書かないだけでみんな知っている

251 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:05:24.38 ID:EgazLbhO0.net
>>242
市街地に住んでいたら自動車要らないよ

252 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:05:28.10 ID:Y/7X42dO0.net
>>7
>四国最大規模の
>西日本第2位の

はい、終了!

253 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:05:42.87 ID:aq3/pIIf0.net
昼間特急に乗った一人で貸し切り状態 他に乗客なし
誰が乗るの
赤字垂れ流し しりふききは国民
第二の国鉄
新幹線ほしい人は私財をなげうって作れ
利権にたかるくずども

254 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:05:53.01 ID:+K07+QKE0.net
どうせ10年後には利用客は中国人だけだろ

255 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:05:54.48 ID:kLobKN/60.net
四国って全国で唯一政令指定都市が存在しない地方だっけ
繁栄する未来がみえないな。。。

256 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:05:55.17 ID:Y/7X42dO0.net
>>245
だから要らない

257 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:05:57.73 ID:Kc9MnLBi0.net
>>242

住民大勢が新幹線賛成してるって記事は見たこと無いが…

258 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:05:58.61 ID:2Bp7hJ740.net
>共感得られるか

ないないw
在来線の一両編成の田舎電車すら狐や狸しか乗ってないのに
むしろ四国に鉄道なんかいらね
お猿の駕籠屋があれば充分

259 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:06:08.06 ID:MM4i5EZ10.net
新幹線欲しいって子供かよ。要らない
どうしても欲しいなら在来線全廃しろよ。四国で、
第三セクターしたって新幹線共々大赤字確定

260 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:06:12.12 ID:UAvXBRlL0.net
あれカネかかるじゃん別に地下ケーブルでいいじゃん
実際に行かなくてもリモートで済ませるじゃんww

261 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:06:12.87 ID:gnnCfMGw0.net
>>1
>>1

親ガチャは存在して当然。甘えるな!
しかし、格差を助長させたのは自民党

親ガチャとか言ってるの氷河期世代を親に持つ子供達だろ?
氷河期の親、氷河期、氷河期の子供 
三世代、これだけ自民党にいじめられても投票しちゃうの?
小泉政権と自民党が氷河期を生み出したと言っても過言てはない。

少子化の急加速は、自民党による長期にわたる
親世代にあたる氷河期世代や
リーマンショック世代への差別的な放置と自己責任論の展開の集大成
自民党「格差は親ガチャの結果?
いいえ、それはただの自己責任!!」

日本に蔓延るデフレマインド?違います、中抜き祭りのしわ寄せが庶民にきている

アベノミクス以降、マネーを刷れば刷るほど格差拡大中抜き祭り、下請け9階層もめずらしくない。
三十年ぶりに日経平均が高値を記録するも庶民は不景気
株価と実経済の乖離
自民党は親ガチャの格差を助長させた。
>>1000

262 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:06:16.08 ID:NV3IbzFu0.net
つーかいらないだろ四国は

263 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:06:19.80 ID:EgazLbhO0.net
>>242
新幹線と在来線は別物

264 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:06:24.26 ID:aq3/pIIf0.net
>>210
昼間特急に乗った一人で貸し切り状態 他に乗客なし
誰が乗るの
赤字垂れ流し しりふききは国民
第二の国鉄
新幹線ほしい人は私財をなげうって作れ
利権にたかるくずども

265 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:06:26.84 ID:RGwSls3C0.net
もう時代が違うし
あんま早く移動しても有り難みが無いよな

266 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:06:48.02 ID:K5t8RVLB0.net
いくら完成物がある岡山、高松がいい所なんだろうけど
長大トンネル掘りますは無理がある

267 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:07:08.00 ID:0KFdIJxe0.net
北海道まで新幹線伸びたけど利益あんまりでてないよな。

268 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:07:13.07 ID:wPm+LVLR0.net
東西じゃなく南北の新幹線にしたらいいわ

高松と岡山ライン

松山と広島

徳島と神戸ラインとか

269 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:07:15.67 ID:n4UhpCyC0.net
意味ないだろ
電車もほとんど乗ってないんじゃねー
みんなお遍路さんで歩いてるだろ

270 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:07:32.99 ID:gnnCfMGw0.net
血税利権中抜きピンハネまつり
>>1
狭い日本、無駄に多い県、無駄に多い市、無駄に多い官公署

ハラスメント上司に耐えながら労働、血税を納めてる人たちを嘲笑ように、
血税を垂れ流して無駄に多い官公署を血税で維持
 
無駄に多い公共事業に血税そそいで
建築業界という一部の業界に利益誘導

無駄多い公共事業、一部の建築会社が肥え太り
無駄に多く、高価な官公署施設が利用されないまま維持費と人件費を血税で維持

地方民は公務員の奴隷
民間は公務員の奴隷状態 中抜きピンハネ祭り
地方は疲弊しヒエラルキートップはほぼ公務員という歪んだ構図のできあがり。

トリクルダウンは失策 バイデン大統領も失政だと認めた

地方の官公署や役場公務員の給与を維持しても地方は潤わない。

無駄だらけ

血税はもっと有効活用すべき

>>1000

271 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:07:36.44 ID:XzhoWBe60.net
>>244
東京−博多間が1時間くらい早くなるなら山陰経由の路線作ってもいいかもね
停車駅無し

272 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:07:36.69 ID:FjbIjtoI0.net
>>226
新幹線鉄道保有機構から続く整備新幹線のカラクリを知らなければ
全ての新幹線はある意味成功

社会全体なら普通に失敗

273 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:07:41.40 ID:EgazLbhO0.net
>>259
子供の頭で議員している奴がゲーム脳になり、ゲーム制限の条例を出した

274 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:07:48.04 ID:nL09WPnA0.net
金出せばすぐに実現出来るだろう

275 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:08:11.66 ID:wOMKz/wD0.net
LCCの便数アップ、羽田乗り入れで全部解決

276 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:08:32.43 ID:aq3/pIIf0.net
昼間特急に乗った一人で貸し切り状態 他に乗客なし
誰が乗るの
赤字垂れ流し しりふききは国民
第二の国鉄
新幹線ほしい人は私財をなげうって作れ
利権にたかるくずども

277 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:08:34.38 ID:6KCEBX9S0.net
>>248
新幹線通勤の割合は12%程でそんなに高くない
九州辺りの方が比率は高い

278 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:08:36.56 ID:4lVc5xcf0.net
>>1
北海道「俺もないべ」

279 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:08:42.39 ID:EgazLbhO0.net
>>274
在来線切り離しで総スカン食らっているから建設は不可能

280 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:08:53.91 ID:n+lEC2Bn0.net
赤字確実

鉄道が有効な移動手段との需要があれば
在来線がもっと普及してるはず

281 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:08:54.62 ID:gnnCfMGw0.net
>>1
血税の無駄遣いするならまず、四国を一県4市に統合しろ

282 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:09:05.23 ID:n/E1qRvw0.net
>>213
要らない。むしろ道路整備に重きを。

283 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:09:09.82 ID:BGlLvv3e0.net
北海道ですら赤字路線なのに、四国なんて生意気だろw

客なんていないから、第三セクターでもなく四国の各県の合算税金だけで運営しろよw

284 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:09:10.38 ID:n4UhpCyC0.net
そのかわり大分と四国を橋で繋げよう

285 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:09:34.75 ID:RGwSls3C0.net
四国ってレールをバスが走ってるほど客がいないんだろ?

286 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:09:55.80 ID:Ux1YJtbu0.net
>>246
やはり四国経由必要だな。

287 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:09:56.26 ID:6KCEBX9S0.net
>>283
北海道は予想できるだろ

288 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:10:10.94 ID:A6RTRu4k0.net
>>272
そんなの鉄道は全部独立採算で建設費から元取れないとダメって古い発想のまま
そもそも日本以外でそんな考えなんて無かったんだわ

289 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:10:21.31 ID:qyc2OzIH0.net
まあ、これみてる限り、これからも
だんだん四国から人いなくなるだろうなってのはよくわかるw

そのうちスーパーに行くのさえ車で1時間とかになるだろう。

290 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:10:26.46 ID:gkeb3sNX0.net
愛媛、香川、徳島、高地はそれぞれ互いに用はない

∴ 飛行機のほうが便利

291 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:10:31.84 ID:4lVc5xcf0.net
名古屋の俺

東京と京阪神 新幹線
広島と仙台 ギリ新幹線
九州 飛行機
四国 まだ行ったことない

292 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:10:38.38 ID:K5t8RVLB0.net
徳島で交通系ICカードがほぼ意味を持たないとか
そもそも交通網自体がどうなのかみたいな場所だしなあ

293 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:10:48.13 ID:UZqB6qXF0.net
>>287
四国も予想できるぞ

294 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:10:57.82 ID:n/E1qRvw0.net
282だけど高速道路だけじゃなくて一般道路の話で。

295 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:11:22.34 ID:YSM4SaNe0.net
鐵道より自動車道作ればいいんだよ
鐵道など時代遅れ

296 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:11:27.51 ID:EgazLbhO0.net
>>285
阿佐海岸鉄道か
あれは徳島高知があそこに核の最終処分場を作るとして、地域住民の宣撫目的で作った完全不要なゴミだから

297 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:11:36.19 ID:TaMvo0Wt0.net
まあケインズ的にいうと、
穴を掘って埋めるだけの公共事業でも
経済効果を生む。
いいんじゃない。

298 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:11:39.83 ID:gnnCfMGw0.net
血税利権中抜きピンハネまつり
>>1
狭い日本、無駄に多い県、無駄に多い市、無駄に多い官公署

ハラスメント上司に耐えながら労働、血税を納めてる人たちを嘲笑ように、
血税を垂れ流して無駄に多い官公署を血税で維持
 
無駄に多い公共事業に血税そそいで
建築業界という一部の業界に利益誘導

無駄多い公共事業、一部の建築会社が肥え太り
無駄に多く、高価な官公署施設が利用されないまま維持費と人件費を血税で維持

地方民は公務員の奴隷
民間は公務員の奴隷状態 中抜きピンハネ祭り
地方は疲弊しヒエラルキートップはほぼ公務員という歪んだ構図のできあがり。

トリクルダウンは失策 バイデン大統領も失政だと認めた

地方の官公署や役場公務員の給与を維持しても地方は潤わない。

無駄だらけ

血税はもっと有効活用すべき

>>1000

299 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:11:55.65 ID:k8B+rq+A0.net
超高速お遍路が可能に

300 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:12:08.54 ID:4lVc5xcf0.net
>>289
明石海峡大橋開通で徳島から百貨店が消えた
神戸にストローされ過ぎたか

301 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:12:11.16 ID:UeXmvtId0.net
香川県民はデメリットの方が遥かに大きい
現在、岡山〜高松は快速マリンライナーが平均53分、片道1550円で結んでいる
これが新幹線になると片道3000円を超える見込み(山陽新幹線と同料金と仮定)
時短効果は多めに見積もっても20分程度

302 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:12:16.07 ID:gnnCfMGw0.net
>>297
ケインズとかフルすぎ

303 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:12:21.18 ID:gkeb3sNX0.net
>>297
負債路線を増やして破綻するだけだ

304 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:12:22.27 ID:Ux1YJtbu0.net
日本人は新幹線大好き。
普通に四国新幹線乗りそう。

305 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:12:24.49 ID:5ii8mB4B0.net
>>297
赤字でもか

306 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:12:34.61 ID:jgmdQJk00.net
造って稼ぎたい建設業界とか色々利権絡みだわ

307 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:12:55.05 ID:7KS5VbsN0.net
みんなね
大きな大きな時代の流れを見てから国内政治をみよう
いまは中国共産党が地球を支配しようとして領土を拡大しつつある時代だ
ウイグルしかり台湾しかり沖縄しかり

そのためには中国共産党はアメリカなど様々な国々にスパイを潜り込ませ世論を誘導している
とくに巧妙なのは大都市圏では活動は控えめなのだ
地方の若手の議員秘書に中国人美人秘書がすべりこむのだ
つい先日アメリカの地方で有力な若手議員が中国人スパイに籠絡されてニュースになった

この四国新幹線などもそういう背景をみてから観察しよう
なぜ赤字垂れ流し制作を地方が推し進めるのか?
地方の財界と政治家がそろって推し進めるのはなぜか?
赤字が表面化したときに中国共産党がでてくる可能性はないのか?

つい先日香川県の小学校跡地が無償で中国共産党に譲渡されたニュースがあった
実際に中国共産党はこんな過疎地の田舎で動いてるのだ
地方だからこそ目立たないのでかれらは活動するのだ

308 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:12:58.99 ID:6KCEBX9S0.net
>>293
北海道は人口密度が低い

309 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:13:03.41 ID:gnnCfMGw0.net
>>306
血税利権中抜きピンハネまつり
>>1
狭い日本、無駄に多い県、無駄に多い市、無駄に多い官公署

ハラスメント上司に耐えながら労働、血税を納めてる人たちを嘲笑ように、
血税を垂れ流して無駄に多い官公署を血税で維持
 
無駄に多い公共事業に血税そそいで
建築業界という一部の業界に利益誘導

無駄多い公共事業、一部の建築会社が肥え太り
無駄に多く、高価な官公署施設が利用されないまま維持費と人件費を血税で維持

地方民は公務員の奴隷
民間は公務員の奴隷状態 中抜きピンハネ祭り
地方は疲弊しヒエラルキートップはほぼ公務員という歪んだ構図のできあがり。

トリクルダウンは失策 バイデン大統領も失政だと認めた

地方の官公署や役場公務員の給与を維持しても地方は潤わない。

無駄だらけ

血税はもっと有効活用すべき

>>1000

310 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:13:12.52 ID:EgazLbhO0.net
>>297
日本型消費税がある限り、ケインズをやればやるほど衰退してしまう

311 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:13:17.69 ID:4VfDD0VI0.net
>>296
客がまったくいないもんな
日本でも一、二位を争うほどの過疎路線だ
観光資源というと室戸岬があるが、客を呼び込むのはまあ無理よ

312 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:14:01.58 ID:gkeb3sNX0.net
>>198
その自然を破壊して新幹線を通すの?

313 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:14:13.05 ID:h1J9St8q0.net
高知 「、、、、。」

314 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:14:14.26 ID:M9CZLa2M0.net
新大阪から淡路島いって四国一周

315 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:14:54.76 ID:6KCEBX9S0.net
>>311
室戸は鉄道が無くなったし今の市街地は維持できないだろう

316 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:14:56.77 ID:gkeb3sNX0.net
>>313
高知は太平洋の向こうを向いてるからOK

317 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:14:57.51 ID:FtgpU25c0.net
個人だと、病気が酷くなったって事だからなwww

318 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:15:04.58 ID:haRTzOTz0.net
>>300
橋のないような地方でも百貨店消えてます
なんでもストロー効果なる似非理論持ち出しなさんな

319 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:15:14.93 ID:A6RTRu4k0.net
>>300
百貨店は普通に東京であろうとオワコン業態だからしかたないがなw
コンビニスーパードラッグストアホームセンター家電屋服屋当たりまでは
そこまで酷いことにはならない

320 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:15:17.76 ID:Oy0lQdkw0.net
んなことより成田空港まで新幹線作ってくれよ

321 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:15:27.62 ID:4lVc5xcf0.net
>>292
本州から四国に行く場合?どのルートが一番ポピュラーなの?
車だと明石海峡大橋を渡るんだろうが、大阪や名古屋から船とか出てる?

322 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:15:28.10 ID:Xw2rcqUC0.net
誰も使わねえよバーカ

323 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:15:53.50 ID:TaMvo0Wt0.net
>>305
そもそも赤字路線なんて赤字でも
住民の利便性のために走らせているのだから、
赤字で構わない。

324 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:16:38.33 ID:JG6K+Mzb0.net
リニアの頓挫見てもさとらないのかな

325 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:16:40.73 ID:OBSY4E6H0.net
北海道から九州までノンストップの新幹線走らせろ。
四国はイラネ。

326 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:16:51.64 ID:aq3/pIIf0.net
昼間特急に乗った一人で貸し切り状態 他に乗客なし
誰が乗るの
赤字垂れ流し しりふききは国民
第二の国鉄
新幹線ほしい人は私財をなげうって作れ
利権にたかるくずども

327 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:16:56.38 ID:gkeb3sNX0.net
>>323
持続性がないからアホ

328 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:17:07.87 ID:fvYhjkX60.net
いや君ら電車乗らないから在来線ですらヘロヘロやろ

329 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:17:30.70 ID:gnnCfMGw0.net
血税利権中抜きピンハネまつり
>>1
狭い日本、無駄に多い県、無駄に多い市、無駄に多い官公署

ハラスメント上司に耐えながら労働、血税を納めてる人たちを嘲笑ように、
血税を垂れ流して無駄に多い官公署を血税で維持
 
無駄に多い公共事業に血税そそいで
建築業界という一部の業界に利益誘導

無駄に多い公共事業、一部の建築会社が肥え太り 内部留保50億円超えの建築会社も誕生している。

無駄に多く、高価な官公署施設が利用されないまま維持費と人件費を血税で維持

地方民は公務員の奴隷
民間は公務員の奴隷状態 中抜きピンハネ祭り
地方は疲弊しヒエラルキートップはほぼ公務員という歪んだ構図のできあがり。

トリクルダウンは失策 バイデン大統領も失政だと認めた

地方の官公署や役場公務員の給与を維持しても地方は潤わない。

無駄だらけ

血税はもっと有効活用すべき

>>1000

330 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:17:41.02 ID:tO2qwA5S0.net
>>325
東北北海道も要らなくね?

331 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:17:42.51 ID:gkeb3sNX0.net
>>325
数時間も新幹線に乗りたいのか、、、
飛行機のほうが便利

332 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:17:44.48 ID:Ux1YJtbu0.net
>>320
やったー。
関空に新幹線が来るー。

333 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:17:48.28 ID:6KCEBX9S0.net
>>326
それくらい利便性が悪いんだよ

334 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:17:52.90 ID:RGwSls3C0.net
昔は高知とか下田とか栄えてたわけで
海上交通見直したら?

335 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:17:55.31 ID:eb4NC7g+0.net
四国ってもうジジババしかおらんやん
新幹線なんか乗らんだろ

336 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:18:09.01 ID:zPOfxSg90.net
金沢と新潟を結ぶ新幹線も作ってくれ頼む

337 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:18:10.13 ID:Pk5jlAWj0.net
>>190
ネタの判らない馬鹿

338 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:18:21.92 ID:6ysqEmqX0.net
>>204
お前のイメージだけで語らないでくれ

339 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:18:27.19 ID:JG6K+Mzb0.net
>>297
そんな風にして不必要な公共事業をやりまくって借金だらけに
なった国があるらしい

340 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:18:38.08 ID:rYuR8Y5O0.net
新幹線が開通したら本州に吸い取られるんじゃないのか

341 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:18:52.25 ID:BVwKJXe50.net
>>147
それでも海峡幅が4キロ以上あるから一個は明石海峡大橋よりも長いのをかけないといけないからなぁ

342 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:18:54.78 ID:gkeb3sNX0.net
>>336
裏日本ライナー

343 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:18:56.49 ID:NwgLEoOO0.net
★6とかすげーな
そんなに待望なのか

344 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:18:58.38 ID:haRTzOTz0.net
>>328
あんなクソみたいな旧態然システムに使い道なんかないよ
使わないんではない
使えないんだよ

345 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:19:09.80 ID:OJCOnDwB0.net
>>1
亡国土建国家

346 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:19:09.99 ID:4VfDD0VI0.net
>>323
ヨーロッパには
環境的に飛行機や自動車よりも優れてるとか
交通インフラは国が所有すべきだと考えてる国もあるが
少なくとも今の自民党政権は
赤字路線を国有化してまで残そうとは考えていない
北海道の廃線交渉の場で国交省の役人がそのことをはっきりと述べた

347 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:19:13.98 ID:ejqyxKQj0.net
リニアや長崎新幹線よりこっちが先にやるべきなんだよな

348 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:19:16.21 ID:tY5OCxr90.net
環状線にするのか十字にするのか

349 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:19:17.98 ID:6ysqEmqX0.net
>>216
北ルートはない
残念

350 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:19:25.40 ID:Y/7X42dO0.net
>>198
青いより透明の方が水質は良いと思う。

351 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:19:35.37 ID:MGE8rLnv0.net
要らない。

そんなものより紀淡大橋作ろうよ。

352 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:19:35.42 ID:mYxGNCeC0.net
特急でもガラガラなのに、誰がなんのために新幹線なんか利用するんだよ
赤字が増えるだけ

353 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:19:37.17 ID:TaMvo0Wt0.net
赤字路線は問題だという奴が多いが、
赤字がダメだというなら、
日本の田舎の路線は殆ど廃線しなけれな
ならなくなる。

住民の利便性のための路線なわけ。

354 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:19:39.87 ID:e3ubxI4C0.net
新幹線もねえ、地下鉄もねえ、JR自社のICカードもねえ、政令指定都市もねえ

355 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:19:55.14 ID:WFCvaAT10.net
最近四国行ったけどそれほど不便でもなくね
山陰のほうが辛いと思った

356 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:19:58.48 ID:n8q7lSL30.net
もっとホビートレインを!

357 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:20:02.29 ID:Y0O5H8nK0.net
こんな感じで作ってくれたら採算合うだろ
くまモン⇒温泉⇒ぽんジュース⇒うどん⇒タマネギ島⇒和歌山→関空→神戸空港→伊丹→大阪→名古屋

358 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:20:03.51 ID:t4LqQdZU0.net
淡路島経由で徳島から大分福岡長崎まで繋ぐのか?
まあリニアよりはよっぽど有益だと思うが…

359 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:20:12.80 ID:XhE5yfU60.net
>>255
何でもあるはずの高松市で40万都市
新静岡熊は高松ほど地方局や支店に恵まれて
いないのに政令市
四国ブロックって機能していないね

360 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:20:15.86 ID:A6RTRu4k0.net
>>334
事故のリスクがやたらあるのと
おっそいのよ、高速100kmで飛ばした方がまだマシだから
トラックに乗せられんレベルでしか成立しなくなった

361 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:20:17.15 ID:fvYhjkX60.net
>>344
それでも使わなきゃ無くなるかもよ?
そうしたら新幹線どころじゃないと思うんだけど

362 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:20:34.18 ID:Wyk1qksF0.net
>>343
日本全国民とネコが応援している

363 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:20:47.69 ID:qw/tYH800.net
赤字しか見えんわ
止めとけ

364 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:20:50.97 ID:4VfDD0VI0.net
>>353
だから今の日本は国がそう言ってるんだよ、はっきりとした形で
自分たちの身の丈にあった交通手段を選ぶべきだと

365 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:20:56.44 ID:haRTzOTz0.net
よーし!新幹線開通して動きやすくなったし、いっちょ故郷捨てて本州に引っ越そうわい!


ってなる理屈がわからない
ストロー効果w

366 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:21:26.56 ID:gkeb3sNX0.net
>>346
アメリカのAmtrakもそうだな
赤字路線を政府が買いまくった
あの重厚感は大好き

367 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:21:42.12 ID:Y/7X42dO0.net
>>254
中国人が水源地を買い占めるかも

368 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:21:44.41 ID:EgazLbhO0.net
>>307
東かがわ市の福栄小学校跡地
それだけ東かがわ市が衰退しているという状態にもかかわらず、新幹線でさらに完全無視を決め込む

369 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:21:45.46 ID:fvYhjkX60.net
新幹線よりか鳴門・明石の橋を普通道にした方が利便性ええんと違う?

370 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:21:52.07 ID:Q9pJd/kd0.net
新幹線はいらんやろ。それよりも紀淡連絡道路の方を優先してしたほうが
ええんとちゃうん?

371 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:21:56.44 ID:6ysqEmqX0.net
>>251
要るよ
ど貧乏人が車持てないだけだろう
悲しいポジショントークはやめなよ

372 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:22:00.91 ID:7KS5VbsN0.net
地方で赤字垂れ流し前提の巨大建造物をつくる

数年もせずに赤字がニュースになり政治問題になる

なぜか都合よく中国系企業による広大な土地購入などの案件が地方に飛び交う

救世主として地方紙と地方テレビが連日中国共産党への礼賛番組を垂れ流す

こういうスキームで日本侵略が始まったのではないのか?
大型の公共投資を行う
人口減少社会では全く意味がない赤字前提のものだ
救世主として中国系企業がなのりでてくる
中央にいる二階元幹事長などが暗躍しどんどん日本を切り売りする

もちろん財務省も仲間だよ
なにしろ移民推進なんだからね
地方を救うという名目で中国人を入植させられるからね

373 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:22:03.56 ID:Phfc5FL00.net
>>50
これを見に来た

374 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:22:32.86 ID:0++Dg0Yl0.net
誘致が決定したらすぐ反対運動がおこる。
もう地元の役所が全ての地主の承諾を取ってから話を始めろよ。

375 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:22:35.92 ID:Ux1YJtbu0.net
大阪-新潟-山形-仙台を繋いでほしい。

376 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:22:40.60 ID:I4BjvdBC0.net
ストロー効果で過疎化が進みそうだな

377 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:22:54.54 ID:8W2UNaFR0.net
>>336
羽越新幹線ね
色々活動してるようだけど赤字になるから無理そう

378 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:22:55.56 ID:AdyGRONc0.net
四国はドローン特区にしてみてほしいわ
人が乗れるやつまで許可して実験して

379 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:22:57.75 ID:3WqKgxVD0.net
もめるねえ

380 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:23:28.39 ID:l9gQKAae0.net
四国民はうどんでも食ってろ

381 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:23:30.61 ID:fvYhjkX60.net
>>378
それやw

382 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:23:38.36 ID:gkeb3sNX0.net
>>370
和歌山と徳島を繋ぐ経済効果てあるのか?

383 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:23:38.84 ID:6ysqEmqX0.net
>>357
神戸空港と伊丹は要らんだろ

384 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:23:58.44 ID:kw7B4txm0.net
特急とかはないの?
利用者そんなにいるイメージないんだけどな

385 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:23:58.97 ID:y0v++5Nf0.net
旅行需要目当てなら在来線でゆったりしたのがいいよ。四国は景色良さそうだし。まあ在来線で神戸ー淡路島ー高松が繋がればうれしいが

386 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:24:01.04 ID:v7GtREq70.net
>>1
政令市が1つもないド田舎がwww 夢みるなよwww

387 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:24:06.57 ID:EgazLbhO0.net
>>315
室戸の鉄道って灯台建設用のケーブルカーだぞ

388 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:24:06.57 ID:EgazLbhO0.net
>>315
室戸の鉄道って灯台建設用のケーブルカーだぞ

389 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:24:06.65 ID:A6RTRu4k0.net
>>359
つうかそれらにあって四国にないものはなんだ?
そう、新幹線だ
当たり前だろ

390 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:24:23.09 ID:Q9pJd/kd0.net
>>382
関空から近くなる

391 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:24:28.35 ID:XhE5yfU60.net
>>354
政令市すら無いブロックは存在意義が問われる

>>355
岡山市>島根県>>鳥取県

山陰と広島市が確か同じ120万人

392 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:24:29.59 ID:haRTzOTz0.net
>>361
消えていいと思うよ
四国JR単独に分けた時点で死ぬのはわかってた
ただのいじめ

393 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:24:33.49 ID:YZfgJy7S0.net
新幹線走らせるなら、余地がある瀬戸大橋経由だけど、マリンライナー代替では意味が無い。
55分が20-30分になって価格がアップしてもねえー。
ハイウェイバス拡充でいいだろ。

394 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:24:38.38 ID:gkeb3sNX0.net
>>384
アンパンマン列車とかある

395 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:24:54.71 ID:BVwKJXe50.net
>>350
水の本来の色は青いと言われてるけどな
透明でもある程度水深があると青くなるんだよ

396 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:24:55.98 ID:0vOqgdn80.net
>>1

北海道新幹線みたいにお荷物になるのがオチ。
やめときなさい

397 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:25:08.98 ID:1LU0+KPs0.net
昔、徳島出身の奴が地元で電車が無くて汽車が走ってるって言うもんだから、
驚いて「SL走ってんのか。見てみたいなあ」って言ったら、なぜか怒り出したほろ苦い思い出。

398 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:25:29.32 ID:4lVc5xcf0.net
>>255
横浜と四国の人口がちょうど同じくらい
多いとみるか少ないとみるか

399 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:25:39.24 ID:IFxKBB680.net
欲しいつんだから作ってやれよ
赤字は自治体負担で
フル規格16編成10分間隔で空気運んで
赤字は全部請求

400 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:25:49.66 ID:5+2PfiyW0.net
絶対大赤字だと思うが、黒字になると思うなら地元のお金でやって欲しい。

他の地方は国の予算で作っただろ、とか言われそうだが、時代が違うし、リニアはJR東海の金で作ってるしな

401 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:25:51.35 ID:votqJEYJ0.net
あんな狭いとこどないすんねん

402 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:25:59.63 ID:VmPUj0w30.net
嘆いてないし・・。燃料電池の列車を走らせてくれたらいいよ・・。

403 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:26:10.69 ID:gkeb3sNX0.net
>>390
四国民が海外に行きやすくなる
海外から四国に来易くなる

か、、そんなに人が動くかなぁ

404 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:26:22.46 ID:gut46NT/0.net
パソナのあるとこに新幹線なんかいらん。

405 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:26:27.52 ID:x50NI6nP0.net
>>395
青いのは青い波長しか残らないからで
色が付いてる訳じゃない

406 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:26:29.18 ID:gkeb3sNX0.net
四国はタコフェリーがお似合い

407 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:26:34.97 ID:t4LqQdZU0.net
考えてみたら四国から大分に通すのは日向灘問題で駄目な気がするな

408 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:26:50.54 ID:Q9pJd/kd0.net
>>397
30年前は広島でも言ってた

409 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:26:54.82 ID:DH+EFZEK0.net
普段から赤字路線なんだから新幹線なんか通したら特急どころか在来線そのものが無くなる恐れがある。ものすごく不便だぞ

410 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:27:02.33 ID:Gi2E9XPz0.net
四国は人口的にもいらない。 徳島駅で1日乗降人口9000人おらんぐらいなのに贅沢過ぎる!

それよりも淡路島12万人と和歌山、関西を明石から方面と2種類の行き方を作れる電車のほうが必要だと思う笑

411 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:27:04.00 ID:Y/7X42dO0.net
>>292
徳島は日本で唯一電車が走っていない県。
沖縄のゆいレールも電気で走っている。

412 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:27:18.54 ID:tO2qwA5S0.net
そもそも四国に交通インフラとか要る?

413 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:27:24.49 ID:6KCEBX9S0.net
>>399
それやると既存の新幹線沿線が大変な事になる

414 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:27:39.39 ID:tO2qwA5S0.net
>>412
新規の交通インフラな

415 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:27:39.73 ID:xtx0C2VB0.net
いっそのことリニアにしろよ。
あっちは静岡の邪魔で無理そうだから。

416 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:27:40.44 ID:ek0kgZ9U0.net
>>1
飛行機の方が速いだろ?
そちらを充実するべき

417 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:27:55.97 ID:n7qGBMNY0.net
>>409
もうすでに不便ですから 在来線→乗り合いタクシー 新幹線新設で

418 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:28:14.14 ID:t+wWLuex0.net
維持できないものを作ろうとするなマヌケ

419 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:28:17.74 ID:UfxC/HOM0.net
オワコンの四国に鉄道は不要。
それより道路だろ

420 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:28:24.39 ID:Ux1YJtbu0.net
西日本には夢があるな。

421 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:28:45.72 ID:A6RTRu4k0.net
>>412
無かったらマイカーが持てない奴運転できない奴には人権が無い世界が待ってる

422 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:28:51.79 ID:4lVc5xcf0.net
新幹線に期待し過ぎじゃね?
東名阪に全て直通の米原駅の周辺でもあの様だけれど・・・

423 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:28:52.41 ID:6Uk9uKrc0.net
>>412
いらん

424 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:28:53.65 ID:gkeb3sNX0.net
草ボーボーの田舎のほうが、観光価値があるとおもう

国土を均等に発展させないほうがいい

425 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:28:55.46 ID:3qQUFlFJ0.net
新幹線は要らん
SL走らせろ

426 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:29:00.00 ID:xkzglSss0.net
和歌山、徳島、道後温泉、別府温泉が新幹線で繋がるのか。楽しみです。

427 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:29:04.92 ID:FTupLvBL0.net
大阪〜香川〜愛媛〜(海底トンネル)〜大分〜宮崎〜鹿児島

なら少し見てみたい。経済的に必要かどうかは知らん。

428 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:29:04.97 ID:uJqVadtd0.net
くっそ利便性悪い和歌山にも新幹線くるのか
四国-淡路島-和歌山は夢あるな

429 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:29:25.40 ID:WP2I/3dr0.net
どうして新幹線が必要なのか
四国だけないから、は利権団体の口実に過ぎない

430 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:29:27.30 ID:Wyk1qksF0.net
四国新幹線は料金をタダにしろ、そうすればみんな笑顔になる

431 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:29:45.34 ID:VmPUj0w30.net
自動運転のEVが主力になるのにいまさら新幹線なんて・・。

432 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:30:17.17 ID:6Uk9uKrc0.net
鹿、猿、猪しか住んでないところに新幹線なんか無用の長物やろ
アホか

433 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:30:17.87 ID:4VfDD0VI0.net
>>421
高齢者でも安心して乗れる自動運転の車とか
もう少し前向きに考えられないか
実際そっちのが新幹線よりよっぽど役に立つだろう

434 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:30:41.77 ID:EgazLbhO0.net
>>371
貧乏人はつれーな
裏がスーパー
歩いて3分の場所に病院
歩いて7分の場所に駅
自転車で5分の場所に県庁
まあそういうところにお前も住もうな

435 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:30:44.73 ID:1LU0+KPs0.net
>>424
まったくそれ。
田舎の方にモールとかコンビニあったり、チェーン店みたいなのあると興ざめだよな。
埼玉の田舎みたいなのを見たくて地方観光に来てんじゃねえんだぞと言いたい。
出店規制すべきだ。

436 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:30:52.34 ID:4lVc5xcf0.net
>>424
四国はこれからの人口減で合併する必要もあるかもだが
その時は4つのうちどこが主導権を握るかでめっちゃ揉めそう
田舎民は面子に拘るから

437 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:30:57.01 ID:tO2qwA5S0.net
>>421
いやいやバスがあるでしょうが

438 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:30:59.33 ID:EB7Wmce40.net
新大阪
新淡路
新徳島
新高松
新居浜
新松山
新大分
新鳥栖
新唐津

439 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:31:12.68 ID:bb7e297W0.net
このまえ四国行ったけど
高知から松山まで特急で1万円で4時間とバスで1500円で3時間どっち選ぶかって...そんなとこ

440 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:31:50.38 ID:siqKHHU60.net
アンパンマン列車で、岡山行くの好きだけどな

441 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:32:00.35 ID:TVTORQNP0.net
>>410
1960年代に、淡路島の鉄道はクルマに負けて大赤字になり、廃線になったという過去は知ってる?

442 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:32:01.14 ID:4VfDD0VI0.net
>>437
田舎をなめちゃあかんぜよ
四国みたいなとこは鉄道はおろか路線バスも次々なくなりつつある

443 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:32:01.80 ID:kghCBhM80.net
そんなの作ったら岡山がますます中四国のハブ化して発展するから反対する。

やるなら広島から海底トンネルで宇品、松山、四国中央を経由して高知へ向かうルートで作るべき。

444 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:32:03.93 ID:Y/7X42dO0.net
>>397
SLが走っている方がカッコいいのに。
そういえば、大井川鉄道や秩父鉄道や東武鉄道で電化されているのにSLが走っているけど架線は大丈夫なのか?

445 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:32:50.01 ID:0Y03VkPK0.net
今だに汽車が走ってて廃線の危機があるのに

446 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:32:55.29 ID:L3w52WfT0.net
岡山から松山まで片道一時間くらいになると良い

447 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:33:04.96 ID:TmG+4w5C0.net
在来線を地方自治体に投げるのが前提だからまぁ四国自体は死ぬな

448 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:33:13.18 ID:UQDInXgX0.net
>>1
今更四国に作る金も回収メリットもないだろ

449 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:33:20.89 ID:Y/7X42dO0.net
>>440
子供連れでないと恥ずかしくて乗れない雰囲気は無いか?

450 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:33:23.34 ID:Kc9MnLBi0.net
>>321
四国に行くとなると発着によって違うからなぁ
着地高松・鳴門以南は発地が姫路以東なら明石海峡大橋、
発地が兵庫姫路以西なら瀬戸大橋

四国の高松以西行きたいならばどこが発地でも瀬戸大橋
しまなみ海道って色々面倒くさくて……尾道今治で終わり、松山道には繋がってない、そして海峡部以外片側一車線

451 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:33:37.80 ID:A6RTRu4k0.net
>>442
高速バスって路線バスみたいに短区間の乗り降りさせてくれないからホント調べるほどガッカリするんだよな
東京大阪には行けても県都に行けないw

452 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:33:55.03 ID:Gi2E9XPz0.net
>>441
知っとるよ! 淡路の駅を洲本だけにして和歌山と繋ぐだけ。淡路市や南あわじ市に駅作っても無人駅にしかならないから

453 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:33:56.44 ID:4lVc5xcf0.net
>>442
田舎だとバスは1時間に1本あれば上出来
ド田舎だと2時間3時間に1本だったりするし車がないとかなりきつい

454 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:34:03.44 ID:Wyk1qksF0.net
>>444
今のSLは質の良い石炭を使うから煙が少ない

455 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:34:04.67 ID:DH+EFZEK0.net
>>417
煽り食らうのは地域住民だもんな、同情するわ...

456 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:34:14.00 ID:Ux1YJtbu0.net
外国人に四国は人気。

457 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:34:19.73 ID:nnfTJElo0.net
いよいよ整備新幹線の完成が見えてきたら、四国、山陰、羽越と次の候補が名乗りを上げてきたな
まあ、この中で一番可能性が高いのは羽越だろうが、それでも厳しいな

458 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:34:23.61 ID:0Y03VkPK0.net
>>444
SLの方がいいな

459 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:34:28.43 ID:x50NI6nP0.net
>>434
あぁ 駅ビルマンションに住んでたけど
人が多いのが嫌で田舎に引っ越したわ
駐車場だけで月11万とか2度とごめんだ

460 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:35:33.65 ID:gkeb3sNX0.net
>>435
縄文時代みたいな日本の原風景がみたいよね
四国の人は竪穴式住居で暮らしてほしい

>>436
内戦で覇者を決め手もらおう
武器は、、

高知 カツオ、柚子
愛媛 みかん
徳島 阿波踊り
香川 うどん

461 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:35:40.95 ID:tO2qwA5S0.net
>>442
バスですら需要ないのか侮れんな四国

462 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:35:53.29 ID:eb4NC7g+0.net
>>456
北海道もだけど僻地に住みついてんのかあいつら
治安悪そうだな

463 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:35:56.41 ID:6KCEBX9S0.net
>>457
羽越は新潟秋田間に人が住んでないから厳しい

464 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:36:14.47 ID:5mxuk/le0.net
テレワークだなんだのいっている時代に
まだこんな事いっているんだぜ?どこまで日本は落ちぶれればいいんだろうな
採算なんてとれるわけないのに

465 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:36:19.03 ID:g0/hmDWq0.net
新東名みたいな高規格高速道路のが便利だろうな

466 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:36:19.87 ID:qyc2OzIH0.net
いくつか例外はあるが、電車も走ってないようなトコは
バスもまともな本数は走ってないな。
1日で行き2本帰り2本とか恐ろしいことなってたりなw

467 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:36:21.64 ID:4lVc5xcf0.net
>>450
船で四国に行くルートとかないん?

>>459
東名阪の都市部なら車必須でもないやろ

468 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:36:28.83 ID:0Y03VkPK0.net
>>455
金儲けたいやつが必死で作ったあとは地元民が苦しむ

469 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:36:59.02 ID:gkeb3sNX0.net
>>449>>440
天井までアンパンマンが描かれたり、戸田恵子の車内案内があるが、旅気分があっていいとおもた

470 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:37:32.72 ID:OzIgQMgf0.net
陰湿な大分県民の俺からするとさ、長崎とかいう斜陽の人口激減都市に先に新幹線通した役人がアホ。関東から見ると長崎の方が都会のように見えるが実態は真逆
長崎市内行くとマジで買い物するところない。浜屋とかいうクソ狭い百貨店は笑う。大丸死んで終わったな。山だらけで発展の余地なし。ジャパネットがいくら開発頑張ってももう時すでに遅し
新幹線で佐賀と揉めててざまあ過ぎる。頑張れ佐賀。大分県を挙げて応援してる

471 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:37:48.37 ID:TVTORQNP0.net
>>452
>淡路の駅を洲本だけにして和歌山と繋ぐだけ。淡路市や南あわじ市に駅作っても無人駅にしかならないから

洲本駅だけ?そんな利便性だと、バスで明石海峡経由し舞子でJR乗り換えのほうがマシな人が多いのでは?

472 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:38:02.52 ID:x50NI6nP0.net
>>467
車は趣味
今は郊外の戸建てでガレージ4台付き

473 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:38:15.37 ID:t4LqQdZU0.net
うーん愛媛も徳島もクソ田舎だし農作物積む夜間貨物走らせられるような二重線路なら案外使っていけるかもしれんけどトラックのが安そうだし意味はねえか

474 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:38:41.52 ID:9RAdfFT10.net
四国なんて今だにコロナ怖いで都会に出た子どもが帰省するのすら排斥してるような土地だぜ
こんな土地に人が来ること前提の高い投資する必要ないよ
自分の土地以外の人を差別して排除するような土民には今後一切観光資源の投資はしないでほしい
血税をドブに捨てるだけ

475 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:38:44.34 ID:0Y03VkPK0.net
>>464
採算とれないないのわかってて、自分たちの欲望のために必死

476 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:38:50.54 ID:9dGlcPnd0.net
そもそも在来線は黒字なの?
赤字なら新幹線で高速移動の需要無いよね?

477 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:39:09.59 ID:haRTzOTz0.net
>>467
東九フェリー
東京→徳島
オレンジフェリー
大阪→松山

その他多数

478 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:39:30.17 ID:TuvwcEC90.net
憧れの新幹線作ったところで、走るのは2時間に1本とかなんだろうな

479 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:39:33.95 ID:4lVc5xcf0.net
>>470
福岡ってなんで人口増えてるの?

480 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:39:41.93 ID:XjKQ1OW70.net
どう見ても大赤字だろう
やめたほうがいい

481 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:39:46.40 ID:z3X5wvuw0.net
今更四国に新幹線を通すのは金がかかり過ぎるのではないかな。
やるなら出遅れた感がある。

482 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:39:51.25 ID:4VfDD0VI0.net
>>476
全部赤字だ。瀬戸大橋線だけ黒字だったかな

483 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:39:53.31 ID:gkeb3sNX0.net
>>470
大分はホバークラフトが良かったのにな
あれなんで止めたの?

484 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:39:55.94 ID:mYxGNCeC0.net
もともと四県同士の往来が少ないからな
松山は広島と、高松は岡山と、徳島は大阪との往来のほうが多い

485 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:39:59.37 ID:MY7fKN3O0.net
みかん食べたい

486 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:40:01.32 ID:6KCEBX9S0.net
>>476
地方の在来線で黒字など無い

487 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:40:02.99 ID:4lVc5xcf0.net
>>477
名古屋港からはないか・・・

488 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:40:16.65 ID:uppgFh6a0.net
淡路島通せば?

489 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:40:17.70 ID:1H1Fr6TC0.net
>>226 長崎

490 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:40:19.44 ID:TuvwcEC90.net
>>476
大阪から観光客がたーっくさん来てくれるんや

491 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:40:22.31 ID:Bhh2S3ff0.net
いらんやろ

492 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:40:29.00 ID:9KikaDLp0.net
まず四国自体を一つの県にまとめろ

493 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:40:39.86 ID:n7JEVCNT0.net
>>3
(*´・д・)ねー

494 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:40:50.55 ID:QZbc/GEN.net
>>1
国家百年の大計で、四国に支出する価値があるのは四国=東九州リニアだけ

495 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:40:50.65 ID:gkeb3sNX0.net
>>482
鳴門大橋に鉄道を通せば、関西圏とくっつけたのにな

496 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:40:51.67 ID:lmmvtOYU0.net
リニアだけ来て欲しい

497 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:41:03.24 ID:A6RTRu4k0.net
>>477
船はチャリ原付乗りの最強手段
他の手段があってもやめられんw

498 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:41:22.07 ID:B0HcUg7R0.net
リニアでもいいから速く大阪から行けるようにしてちょうだい

499 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:41:28.83 ID:FSI9JoKa0.net
平地も人も少ない四国にそんなもんいるか
ホント山ばっかだよな
四国4県で370万人しかいない
愛知の半分じゃねえか

500 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:41:48.22 ID:kZr1eC420.net
>>470
西九州新幹線はインバウンドで韓国人中国人ホイホイ呼び込んでた頃ならともかくコロナ後は赤字だろうな

501 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:42:07.02 ID:z3X5wvuw0.net
>>492
元々地形的に一つにまとめるのは難しいのだ。

502 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:42:07.94 ID:gkeb3sNX0.net
>>477
>>497
たこフェリーが無くなったのは悲しい

503 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:42:09.56 ID:haRTzOTz0.net
>>497
多彩なフェリーの行き交う瀬戸内海を巡れ
今年瀬戸内国際芸術祭がある

504 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:42:20.82 ID:ot61Qfpr0.net
要らない田舎に無理に新幹線作るともともと採算取れてないけど地味に地元民が使ってた特急とかが無くなったりするからやめておいた方がいいよ

505 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:42:40.76 ID:YL1VDlfb0.net
開業しても赤字路線になり
税金による補填頼みになるだけ

506 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:43:07.36 ID:Gi2E9XPz0.net
>>471
いや和歌山に行きたいやつもおるやん?

洲本から岩屋まで少なくとも40キロ近くは最低でもある

507 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:43:12.63 ID:4lVc5xcf0.net
>>492
4つのうちどこに県庁を置くか、主導権を握るかで100%揉めるだろうな

508 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:43:35.40 ID:gkeb3sNX0.net
せっかく四国に行ったのに街が発展してたら、旅気分が台無いだろ!

509 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:43:44.43 ID:G38yGlLJ0.net
>>456
四国人必死

510 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:43:54.62 ID:9s9DJ5yc0.net
新神戸洲本鳴門高松三豊新居浜松山大分阿蘇熊本ルートなら有りだと思うわ

511 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:43:59.17 ID:tO2qwA5S0.net
>>504
地元民の利便性が第一だよな
それ以外は基本不要

512 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:44:11.10 ID:OzIgQMgf0.net
>>479
九州各県から女子を吸い取ってるから。九州の中では福岡市だけ増で、大分市がなんとか減少せずに踏みとどまってる。大分は工業強いのがデカい

>>483
再来年に復活するでマジで。乗りに来てよ

513 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:44:20.25 ID:ek0kgZ9U0.net
>>479
韓国に近いから
整形安いし

514 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:44:25.85 ID:H/KKRY6c0.net
新幹線とか絶対いらないからせめて四国の高速道路を8の字で繋いでください。。。

515 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:44:26.50 ID:tl0gSQHq0.net
その前に宇和島と宿毛を繋いでよ。

516 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:44:35.87 ID:iPEHzQ5w0.net
>>479
IT関係の企業が福岡に続々移転してるようなニュースを聞いたことがある
博多駅から空港近いし東京出張しやすいからとか

517 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:44:44.93 ID:gkeb3sNX0.net
>>507
真ん中の大歩危で手打ちできないか?

518 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:44:49.45 ID:SXc8gFwa0.net
道州制になったら、全部自分達の負担に降りかかってくるだろ。

519 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:44:53.02 ID:1LU0+KPs0.net
日本の地方はこれからの10年でさらに疲弊して上がり目などないのだが、
その中でも四国は抜き出ている。四国民もそのことをよく知ってか、
こういうスレ見ても、「俺たちどうせダメだし」というダウナー系のダメさに満ち満ちている。

520 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:45:23.09 ID:d0v5nRB60.net
>>1
日本名物、 #都会人による地方叩き

521 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:45:28.35 ID:6ysqEmqX0.net
>>510
そっちは関空に遠回りになるからナッシング

522 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:45:35.74 ID:0Y03VkPK0.net
>>484
そりゃ本土にいくよ

523 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:45:44.30 ID:MY7fKN3O0.net
うどん!

524 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:45:45.40 ID:lt3pgKG30.net
橋が3つあるとか言う奴いるけど、橋で儲けたのは四国だけでなく
本州側の兵庫、岡山、広島も橋で儲けただろ

つーか、本州側のほうが圧倒的に橋で儲けてるんだよ
兵庫なんて滅茶苦茶儲かってる
橋の責任を四国だけに帰属するのはおかしい

525 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:46:01.93 ID:M/mAk9wT0.net
採算もムリやろうけど
ストロー効果で
よけい人口へるで

526 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:46:07.29 ID:R2t7Va/h0.net
四国4県全部足しても人口350万人(笑)
茨城レベルw

千葉や茨城でさえ新幹線ないのにふざけたこと言ってんじゃねえぞ

527 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:46:17.69 ID:GUmJedgr0.net
あれ以上結界に傷をつけんなよ

528 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:46:17.85 ID:gkeb3sNX0.net
>>512
調べたらみつけた
絶対に乗りにいくわ
ありがとう

りゅうきゅう、城下ガレイ、鳥てん、地獄、うみたまご、猿山、、大好き

529 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:46:32.91 ID:BMTvo8JP0.net
別にいらんやろ、作ったあとの事何も考えてなさすぎるわ

530 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:46:47.45 ID:1LU0+KPs0.net
四国は地理的に、主要都市がばらけてひとつの経済圏を作りづらい時点で終わりなんだよ。
各都市も平野が狭いし。
何兆円ものカネが余ってる時に、四国山地を切り開いて四国の首都を創るぐらいのビッグな政治家が出なかったのがすべて。

531 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:46:47.84 ID:7KS5VbsN0.net
そもそもが南海トラフ巨大地震がもうすぐくると公式にも注意されているなかで
震源予想として四国はほぼ100%はいってる
そういう未来予想を考えても巨大な建造物をつくるには適していない

むしろもう目の前に迫っている南海トラフ巨大地震のための対策に毎年数兆円規模で財政支出すればいい
地震ならばこなければこないで良かった
来ても対策してたから良かったとなるわけ

建設業界としても新幹線などというちんけな利権よりも
南海トラフ巨大地震対策というほぼ日本の半分を視野にいれた巨額の財政支出のほうがうまみがある
経済政策としても選挙対策としてもあらゆる面で四国新幹線などよりも上だ

まあ中国人労働者の受け入れには結びつかないからそういう絡め手を狙う売国奴には不評だろうがね

532 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:46:55.72 ID:6ysqEmqX0.net
>>520
違う、関東の底意地悪いものどものだ

533 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:46:57.38 ID:rcfMvHmh0.net
賛同が少なすぎて議論にさえならないな

534 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:47:01.65 ID:vBVqTLb40.net
四国は独立国家になって独自で勝手にやればいいよ!

535 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:47:05.86 ID:vnWqVDq50.net
茨城なめんなやクソが!

536 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:47:09.12 ID:l9tegEM/0.net
四国なら新幹線よりも高速道路を減額、1000円で乗り放題とかした方が地元民にも観光客にも有意義で経済が回るだろ

537 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:47:23.53 ID:vuyFK+5d0.net
四国に自動改札機あったんだっけ?

538 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:47:39.23 ID:G3zAdcwX0.net
呼びたい人が赤字分を払えよ

539 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:47:53.38 ID:Dd6EGuUa0.net
整備新幹線を誘致するより、本四3橋を国交省直轄にして無料化したほうが桁違いに経済効果あるだろ。

540 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:47:54.19 ID:haRTzOTz0.net
>>524
地方たたきキャンペーンの一環
地方は叩けば叩くほど安い労働者が出てくると思ってる都市部の奴らの罠

541 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:47:59.07 ID:4VfDD0VI0.net
>>530
長宗我部元親の白地城かよ

542 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:48:30.65 ID:0YDedm1X0.net
関空から大分? 飛行機で行けや

543 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:48:35.11 ID:Blq49uMN0.net
車社会の四国に新幹線なんていらん
引くとしても路線出口の坂出まで本州から引けばいい

544 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:48:39.18 ID:qGAe2U0H0.net
>>50
これを見に来た(´・ω・`)🚅

545 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:48:45.19 ID:10Gg1eOt0.net
四国新幹線作るくらいなら成田新幹線の方が採算取れるんじゃね?

546 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:49:01.47 ID:TVTORQNP0.net
>>506
>いや和歌山に行きたいやつもおるやん?

おるかもしれんが、1日に100人程度しかいないみたいなんだよ。
「深日(ふけ)洲本ライナー」の社会実験は大赤字

547 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:49:16.45 ID:qyc2OzIH0.net
4つあわせても茨城以下なんかw
茨城なんか東京人からは関東の恥、どっか他に行けとしか思われてないのにw

548 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:49:31.79 ID:zP/7GDmZ0.net
広島電鉄>JR四国
このレベルで新幹線?
アフォですか

549 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:49:39.40 ID:ttHYQbAq0.net
東洋経済の新幹線記事好き
長崎新幹線のやつなんか最高だった
今でも反対派のバイブルとして称賛されている

550 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:49:39.42 ID:zl3qK1ZE0.net
>>527
四国は死国、黄泉国の事で封じ込めてるの?

551 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:49:44.87 ID:JIcYbF180.net
坊ちゃん電車があるだろうが

552 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:49:48.51 ID:jtzPZvM80.net
新幹線ができたら在来線切り離されるのにな
で、新幹線も結局は乗る奴おらんし

553 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:49:49.04 ID:FSI9JoKa0.net
四国から全員移住させて全体を自然保護区にでもした方が絶対価値上がる

554 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:50:11.95 ID:VmPUj0w30.net
自動運転の時代が目の前なのに新幹線だってさ・・。

555 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:50:20.76 ID:4lVc5xcf0.net
>>526
千葉は成田空港あるからええやん
新幹線も空港もないのは埼玉

556 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:50:25.98 ID:0Y03VkPK0.net
>>530
無理言うな
その程度でどうにもならん

557 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:50:31.80 ID:Qi37JyQx0.net
誰が乗るの?
赤字になっても国税使わないでね。

558 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:50:33.37 ID:haRTzOTz0.net
>>547
恥は東京人だろ
ほとんど地方出身者で関東民ですらない分際で

559 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:50:48.68 ID:/uW8ARxP0.net
うどん県!うどん県と言ってるだけでそれ以外なにか努力したのか?

560 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:51:02.48 ID:OzIgQMgf0.net
>>542
関空も大分空港もアクセス悪いんや。クソ国会議員の地元に空港作ったせいで大分空港から大分市内まで飛行機乗ってる時間より長いんだぞ
その代わりなんか分からんが大分空港が宇宙港になった。周りになんにもないから打ち上げ放題や

561 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:51:04.90 ID:oVq9UW5K0.net
四国民だけが金出してやれば

562 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:51:13.42 ID:B/saFWAj0.net
土建馬鹿国家wwwww

563 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:51:17.37 ID:Xmb54L6k0.net
>>224
安中?上毛?両方か

564 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:51:19.22 ID:E0G53ag00.net
香川→愛媛→大分を繋ぐ新幹線なら需要があるよ。
高知は災害が多いから辞めといたほうがいい。維持費が莫大になる。

565 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:51:20.44 ID:0KIY6bu20.net
>>336
>>377
コロナ禍のせいで富山と新潟を結ぶ高速バスが1日
4往復から1日2往復になったし、今年3月からは特急
しらゆきが1日5往復から1日4往復になる
箱物イベント含めた観光と地方整備局/運輸局絡み
のビジネスが関係する需要が金沢富山と新潟を結ぶ
公共交通の2本柱だからどうしようもない

566 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:51:21.77 ID:rHpAs3cQ0.net
桃鉄で四国内では新幹線カード使えないようにしよう

567 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:51:42.05 ID:/uW8ARxP0.net
>>561
そやな「四国民以外には使わせない」とか言われても困らないし悔しくもないしな

568 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:51:47.43 ID:mfXz1jVc0.net
ヤツラの巣窟淡路島と本州繋げたいんだろ

569 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:51:58.40 ID:RYKrgTWD0.net
そもそも徳島は《電車》は走ってないよね
《ディーゼル軌道車》だよね?

570 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:52:05.74 ID:MY7fKN3O0.net
おいしいうどん食べたいよね

571 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:52:22.19 ID:gkeb3sNX0.net
>>559
ため池

572 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:52:30.09 ID:f3hDtt8D0.net
>>555
大宮、熊谷、本庄早稲田

573 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:52:31.92 ID:Kn8TMJsV0.net
作っでもいいけど、赤字は四国民が全額穴埋めな
毎週毎月乗ってやらないと誰も乗らんよ

574 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:52:32.33 ID:+RHTiMO/0.net
四国に最近移住したが低レベル人材の宝庫だお

パソコン触ったことない、ネット通販使ったことない、臭い、クレカ持ってない
のどれか一つ以上に必ず該当してるわ

575 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:52:35.98 ID:Gi2E9XPz0.net
>>546
まぁそっから波及していけばいいねん色々と

576 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:52:38.86 ID:TVTORQNP0.net
>>524
>本州側の兵庫、岡山、広島も橋で儲けただろ
>つーか、本州側のほうが圧倒的に橋で儲けてるんだよ

知らないの? 本四架橋事業で地方に課された分担金は、兵庫神戸が1200億円、岡山が800億円で、
岡山は四国香川と同額、兵庫神戸は最大額を負担。これだけが原因じゃないが兵庫神戸はどんどん没落。

577 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:52:58.20 ID:mNrq5o4b0.net
松山駅って高架化工事してるんでしょ
スペース確保してるの?

578 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:53:03.12 ID:Y165+rg10.net
先立つものがない。不要不急

579 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:53:12.95 ID:vo0B/8g+0.net
凄まじい赤字を垂れ流しそう…

580 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:53:24.11 ID:6ysqEmqX0.net
>>560
関空は神戸も堺も空港を断ったからあそこになった
しかも伊丹住民が危ない煩いと伊丹空港バッシングしまくったのが全ての始まり

581 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:53:26.78 ID:DY0a5gyH0.net
新幹線でお遍路

582 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:53:35.73 ID:NM7pgUtS0.net
いんながぁは、いんながぁの良さがあるっぺよ
よそもんが、ぐんのわ神さんのただりがあるぺ
じいさんのぉじいさんが、いっとっだ

583 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:53:40.17 ID:d0v5nRB60.net
>>1
関空に繋げるだと…?

・羽田便の便数・客数で未だに伊丹に大差をつけられている関空(笑)
・近畿の国際線を独占しておきながら乗換需要も国内線需要も掘り起こせない関空(笑)
・伊丹の1000キロ超路線制限がないと新千歳便や那覇便で客数を確保できない関空(笑)
・中四国や九州の人間の国際線需要も成田や羽田、福岡、那覇に持っていかれる関空(笑)
・伊丹のジェット機発着枠制限や国際線制限、神戸の発着枠制限がないと維持できない関空(笑)
・タカった税金を原資にして着陸料無料化しないと就航してもらえない関空(笑)
・空港アクセス特急もスカスカで沿線民の通勤客に乗ってもらう事で維持されている関空(笑)
・お膝元の泉佐野市にも「ちゃんと税金払えコラ」と言われた関空(笑)
・伊丹のみならず、新千歳・福岡・中部・那覇にも国内線乗客数で負け、ピーチ開業迄は鹿児島にすら負けてた関空(笑)
・1期分だけでは伊丹の需要すら捌ききれないと判明して大慌てで2期工事したものの客やエアラインに忌避されてスカスカな関空(笑)
・LCCに頼りきりな貧乏人が生命線である関空(笑)
・累積赤字が2000億円、有利子負債にいたっては1兆円に達した日本経済の癌・関空(笑)
・伊丹の利益や資産に寄生しないと存続できず、伊丹を抱き合わせにしないと運営権を売却できない関空(笑)
・その運営権売却も参加見合わせが相次ぎ入札した企業連合がたった1つだけだった関空(笑)
・違法薬物の通り道になったり夜中ロビーの治安が悪化したり爆買い中国人からゴミ捨て場と扱われたり
感染症の拡散場所になったり指名手配犯を逃したりする関空(笑)
・台風ひとつで物理的に使えなくなった関空(笑)

584 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:53:42.65 ID:0Y03VkPK0.net
>>561
地元民は欲しいと思ってないんやで

585 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:53:53.37 ID:WIZIcEOO0.net
大分から高知に新幹線

586 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:54:15.83 ID:haRTzOTz0.net
>>561
その前に四国から連行した労働者返してくれよじゃ
仕事付きでね
散々成人するまでは地方に負担押し付けて、就職するとなったら美味しいとこのだけ都会が持っていく
しかもそいつら老後になったらUターンしてきて今度は福祉負担だ

フェアだと思ってんの???

587 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:54:15.88 ID:gkeb3sNX0.net
>>584
地元の土建屋でしょ

588 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:54:28.98 ID:t4LqQdZU0.net
考えれば考えるほど利用者全然いなさそうなので本土直通貨物線にトイレ付き客車連結させる程度のものでも通したほうがまだマシそう

589 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:54:34.73 ID:/uW8ARxP0.net
>>569
なんかカッケェ…
もっと漢字増やして「ディー」の部分をあえて「ヂー」にして「ヂーゼル内燃機関軌道車」にしようぜ

590 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:54:48.92 ID:Kc9MnLBi0.net
>>479
九州の玄関口
福岡空港の立地が他の地方空港に比べて驚愕するほど便利
新幹線のハブ駅

591 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:54:56.29 ID:/uW8ARxP0.net
>>571
すまん
うどん以外も頑張ってた
ため池頑張ってた

592 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:55:33.65 ID:azpXMQrY0.net
まあもう無理だろうな。
今や日本の意思は大都市の住人の声で決まる、
もっとハッキリ言えば、日本の声=東京の声、なんよ。
その東京の声は「俺達の得にならないことに税金を使うな」とハッキリ言ってる「田舎の為に税金を使うな、田舎の人間は田舎の人間の金だけでなんとかしろ」とね。

593 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:55:35.40 ID:3UwzWhmx0.net
近畿と九州を結ぶかすがいみたいな立ち位置なら酸性だ
つか四国内だけで新幹線とか意味ないだろうしな

594 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:55:46.92 ID:4VfDD0VI0.net
>>577
よくある市街地の立体交差化と
邪魔な貨物駅や車両基地を郊外に移すためで
新幹線は関係ないだろ。福井駅とは違う

595 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:56:34.79 ID:6ysqEmqX0.net
>>592
はいはい還都還都

596 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:56:35.09 ID:Bfb67als0.net
名古屋〜大阪〜徳島〜松山〜大分〜熊本でリニア新幹線作って欲しい

597 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:56:43.44 ID:W0fFCNKl0.net
>>1
夢は大きくというなら
いっそ鹿児島〜沖縄〜台湾まで繋げよう

598 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:56:46.09 ID:x0+eysAP0.net
沖縄・・

599 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:56:46.73 ID:gkeb3sNX0.net
日本人の平均年齢48.3才
http://imgur.com/IcVVNJ0.png

衰退するビンボー国家・ニッポンに新しいインフラは維持できない

600 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:56:54.70 ID:/uW8ARxP0.net
>>592
いや地方の農業者の声でも決まる
四国は農業は盛んではないのか?

601 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:56:57.24 ID:ipq+CVIf0.net
もし、山陰新幹線や四国新幹線ができたらサンライズが廃止になるやろうから鉄ヲタは反対するんやろな

602 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:57:02.31 ID:KooAobXU0.net
神奈川でさえ 人口減少中なのに 四国は危機感ないのかなw

神奈川県の人口、統計開始以来初の前年比減 「人口減社会」到来か 
10/29(金) 23:21配信

 10月1日現在の神奈川県の人口総数が1958年4月の統計開始以来初めて前年同月と比べ減少したことが29日、
県の統計調査で分かった。
県によると、今月の人口は923万9502人で、前年同月比909人減だった。
増え続けてきた県人口は近く減少に転じると推測されるが、専門家は県内の人口減社会の到来を指摘している。

//news.yahoo.co.jp/articles/e674e1eaca217843d5313ec9dd5a1781836aa507

603 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:57:03.67 ID:0Y03VkPK0.net
>>587
他所からもくる。新幹線の技術を地元のショボイ土建屋がもってるわけないだろ

604 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:57:08.37 ID:yjgIn/R+0.net
>>1
鳥取・島根〈解せぬ

605 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:57:31.75 ID:RYKrgTWD0.net
>>589
しまった
タブーに触れたかも

606 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:57:42.90 ID:q42BH1j90.net
>>537
高松駅IC/磁気券両対応、高知駅磁気券対応、その他には香川県の予讃線のうち12駅がICカードリーダー簡易型

607 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:57:49.43 ID:fueDHfAD0.net
>>199
何言ってるんだ
山陰にもう一本要るだろ

608 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:57:54.95 ID:/uW8ARxP0.net
>>599
今まで無かったというところに注目だ高度成長期からバブル期までめちゃ景気いいときにも新幹線などないわけよ

609 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:57:57.09 ID:+RHTiMO/0.net
岸田が経済団体の言いなりだから、ゼネコンがボロ儲けするために言い出したんだろ。

610 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:58:06.67 ID:TuvwcEC90.net
>>490
全国の鉄オタも来るで

611 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:58:23.25 ID:viD3rAyi0.net
いらんな

新幹線つくると四万十がだめになる

612 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:58:28.75 ID:2WBDvgAv0.net
明石海峡大橋に鉄道通せないから無理だろ

613 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:58:37.21 ID:T0gF6P6K0.net
基本リモート勤務で週一出勤とかなら松山から大阪までも通勤範囲内になるな

614 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:58:43.76 ID:DY7AN9qe0.net
「新幹線の生みの親」十河信二先生 生誕の地
ps://pds.exblog.jp/pds/1/201909/12/90/d0367190_20301076.jpg

615 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:58:48.40 ID:Kc9MnLBi0.net
>>600
蜜柑とか…鶏とか…柚とか…

616 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:58:53.96 ID:haRTzOTz0.net
>>602
自治体に何ができる?
トップの国が能無しで解決策示さないのに

617 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:59:02.70 ID:yj9GpNUD0.net
幽霊新幹線

618 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:59:15.94 ID:/uW8ARxP0.net
>>615
弱っわ

619 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 19:59:35.70 ID:+RHTiMO/0.net
完成までは上級がウハウハで、その後は地元が負債を全部背負う図式だろ

620 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:00:03.84 ID:z2PNYO7u0.net
北陸新幹線の完成が2050年くらいになる
四国はその後になるだろうから
早くても2070年くらいになるわな

621 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:00:03.90 ID:/uW8ARxP0.net
>>619
上級はろくなことを考えないな

622 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:00:18.08 ID:OOyOjNRa0.net
必要なのか?
逆にローカル色出した方が鉄オタが観光に来て良いのでは?

623 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:00:31.94 ID:9MejKXIn0.net
北海道みたいな観光地ないのに?

624 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:00:35.90 ID:YprlStDm0.net
早く作れ🥺

625 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:00:40.43 ID:Kc9MnLBi0.net
>>618
そうなんだよ…

626 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:00:46.22 ID:FwuvMLbt0.net
こういう無意味なもん作りたがるから一票の格差早くなおさんと如何
使わない無駄で金食い虫の道路と路線ばかり作る阿呆
乞食の田舎政治家は撲滅せんとあかん

627 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:00:46.52 ID:TzxxrZl70.net
高知県民だけど要らんき
どうせ赤字だらけやし

628 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:00:51.47 ID:MfJLQ3iE0.net
新幹線はどうでもいいから
とにかく豊予海峡を繋げてほしいわ
九州からの行き来が関門海峡だけとか
遠廻りなんよな

629 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:01:00.70 ID:/uW8ARxP0.net
>>622
子どもたちが減っていく新しく生まれる鉄オタも激減だ
そもそも鉄オタは繁殖率が低い

630 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:01:04.16 ID:f3e3dzpF0.net
四国は完成を見ることのないじじばばばかりだし
若者は新幹線欲しがってる経済団体からバイトや派遣で捨て駒扱いだし
地元民が盛り上がるわけがない

631 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:01:07.98 ID:MAVUW+Lw0.net
JR四国もうあかんし

632 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:01:08.83 ID:4VfDD0VI0.net
>>620
北陸新幹線はアホなルートにしたせいで
今の予算配分だと完成はそのぐらいになるかもな
こいつらも自業自得だが

633 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:01:31.75 ID:0B1b3qAV0.net
>>99
明石大橋は新幹線対応してないと
何度言えば・・・

634 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:01:45.44 ID:haRTzOTz0.net
>>626
その田舎から搾取してる寄生虫の東京は、地方が死んだあとどうするの?

635 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:01:49.06 ID:EW0iCqfF0.net
人流的に不要だと思う
南海トラフの地震と津波被害でせっかく建設しても無駄になる
以上

636 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:02:06.08 ID:/uW8ARxP0.net
>>625
なんか……新幹線は無理でも四国に観光に行って讃岐うどん食べたり柚買ったりしてあげる(´・ω・`)

637 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:02:06.65 ID:kaRnJ0MW0.net
四国に新幹線作ったって誰も行かない

638 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:02:18.83 ID:VK6zGRKW0.net
諦めろ

橋を作りすぎた

維持だけで大変

639 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:02:57.07 ID:TVTORQNP0.net
>>625
「ぞぬ」の生産地は四国じゃなかったっけ?

640 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:03:04.67 ID:5Soy+I2N0.net
瀬戸大橋を通る特急で十分だろ
空いてて快適なイメージしかない

641 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:03:15.78 ID:1wOk9s/I0.net
今日本は2年で人口が100万人ずつ減ってます。
100万人って人口が少ない県の1県の総人口ですよ。
和歌山県 秋田県 山形県 山梨県 福井県
高知県 徳島県 香川県 宮崎県 鳥取県 島根県 佐賀県
これらの県民が2年ごとに消えてる計算です。
26年後はこれらの県民がみんな消える計算です。
人口が減れば買い物する客や電車を使う客も少なくなります。
30年後には四国県民はすべて消えてる可能性もあります。
新幹線なんて意味ないからやめなさい 北海道と同じ末路になりますよ。
四国なんて特急だけでいいですよ 2時間に1本だけ特急を出しましょう。

642 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:04:02.40 ID:0KIY6bu20.net
>>634
今や東京23区は人口減少中
もはや東京23区と通勤圏での共喰い状態

643 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:04:04.05 ID:/SvSk3XD0.net
予讃から豊前ってどれだけ壮大なんだよ(笑)
西九州新幹線と同じくらい大爆死確実な路線だな、おい。

在来線特急増やせばいいだろ
特にサンライズ瀬戸は人気でなかなか取れないんだから別編成車を増便しろ
個室中心の高価格帯にすれば儲かるぞ

644 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:04:06.54 ID:ot61Qfpr0.net
>>636
車で行かないと美味しい讃岐うどんの店行けないぞ

645 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:04:28.75 ID:1wOk9s/I0.net
641ですがちなみに移民はもう来ないですよ
自国の経済情勢がよくなってるので
わざわざもう言葉の通用しない日本に来なくていいですよ。

646 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:04:32.11 ID:0PcZY0890.net
山しかないんやろ無理やろ

647 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:04:32.35 ID:sG48MECk0.net
新幹線以外 全路線廃止にするなら賛成
無人運転バスに転換

648 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:04:35.84 ID:0Y03VkPK0.net
>>620
そのころはもう人口激減で不要だな

649 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:04:39.72 ID:azpXMQrY0.net
>>479
福岡市は都会暮ししたいけど九州に未練がある若者が唯一働いて暮らせる場所だから、いわば最後の砦、九州のその他の地域の衰退分の一部が福岡市入ってる。
だから、福岡市自体も東京への進行流出は顕著、ただ今のところそれ以上に九州各地から流入してだけ。

650 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:04:49.57 ID:OOyOjNRa0.net
在来線の車幅に合わせ0系新幹線でも走らせれば良いよ。

651 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:04:55.62 ID:ipq+CVIf0.net
>>476
じゃあ、在来線も新幹線も整備しようや

652 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:05:14.09 ID:6ysqEmqX0.net
>>628
これだろうな
紀淡も然り

653 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:05:19.22 ID:wsCi10YG0.net
>>1
そんな途方に暮れるようなコストかけんでいいから、寝台特急復活してくれ
需要あるやろ?

654 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:05:35.33 ID:Kc9MnLBi0.net
>>639
昔ネタはいらんです

655 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:05:44.14 ID:LSBlQmSQ0.net
>>636
基本的に自動車必須だぞ
池上とかもり家は空港からも近い方だけど

656 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:05:57.05 ID:h1J9St8q0.net
でも北陸新幹線から関空〜徳島〜高松〜松山は夢があるな
北陸新幹線が大阪全通の後だから早くて50年後かなww

657 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:06:04.08 ID:y4Zk1uVp0.net
県境を早く超えて移動する目的や必要性があるならば新幹線は有用
四国では行きたいと思うところが点在しないのでよその土地のものには全く興味がない
はっきり言って香川でうどん食う松山で道後温泉に行くくらいしかなく、どちらかに行ければ後はどうでもいい

658 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:06:09.62 ID:1wOk9s/I0.net
>>642
去年東京も30年ぶりに人口減少に
なったからね 去年だけで4万人
人口が減ってる
大阪も去年だけで人口が3万人減ってる
人口減ったら電車やバスとか
使う人すら減るからね

659 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:06:29.33 ID:6xmYUhJe0.net
そもそも四国が栄えなかった根本的原因を考えないとだめじゃね?
日本有史以来何故栄えなかったのか

660 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:06:33.46 ID:rQYtI2w30.net
JRもいつも赤字で見込みの無いものに投資できるほど余裕ないでしょう

661 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:06:39.15 ID:azpXMQrY0.net
>>600
今日本の農業従事者ってどんだけかわかって言ってる?

662 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:06:41.31 ID:ot61Qfpr0.net
>>657
こんぴらさんなめんな

663 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:06:46.73 ID:GBO3BpOC0.net
無法地帯四国なんかに開通したら未解決事件が増えるだけだぞ

664 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:06:49.87 ID:f3hDtt8D0.net
>>653
需要はゼロではないだろうし、個人的には復活してほしいと思うけど、
まずはコロナが収まらないことにはどうにもならんだろうねぇ…

665 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:07:26.89 ID:OXuBo1Lc0.net
ああ、東洋経済か(笑)

現時点で九州にあって四国に新幹線が無い理由は、「トンネルを作ると長すぎる」からだろ
でトンネルが長すぎる「コストが高すぎる」のと「地震等での安全性に不安がある」

そのコストを回収するほどの利用者がいるかと言えば疑問
だから「現時点で四国に新幹線は通ってない」

666 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:07:31.87 ID:JKEnhn5W0.net
>>16

> 四国新幹線は関空を通るのがミソ。
> 四国の人も関空に行けるようになる。

九州ー松山ー高松ー徳島ー和歌山ー関空ー夢洲IR/USJーうめきたー新大阪ー学研都市ー京都ー福井ー金沢ー富山ー信越ー関東

667 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:07:51.65 ID:ot61Qfpr0.net
>>653
今の時代深夜バスのが使い勝手良かったりするし

668 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:08:07.09 ID:6ysqEmqX0.net
>>658
大阪は増えただろ
ソースだせ

669 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:08:26.53 ID:1wOk9s/I0.net
今日本は2年で人口が100万人ずつ減ってます。
生まれて来る子供は過去最低の70万人ですが
老人で寿命で死ぬ人の方が多いのです。差し引き1年で50万人の人が死んでます。
2年で100万人です。
100万人って人口が少ない県の1県の総人口ですよ。
和歌山県 秋田県 山形県 山梨県 福井県
高知県 徳島県 香川県 宮崎県 鳥取県 島根県 佐賀県
これらの県民が2年ごとに1県ずつ消えてる計算です。
26年後はこれらの県民がみんな消える計算です。
人口が減れば買い物する客や電車を使う客も少なくなります。
30年後には四国県民はすべて消えてる可能性もあります。
新幹線なんて意味ないからやめなさい 北海道と同じ末路になりますよ。
四国なんて特急だけでいいですよ 2時間に1本だけ特急を出しましょう。

670 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:08:48.70 ID:UShG8rae0.net
秘境駅のバーゲンセールだなになりそう

671 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:09:03.43 ID:Mks4Fk9Y0.net
今時新幹線とか古過ぎなんだよ
そんなお金があるんなら山地での農業に投資しろよ
ドローン使ってさ
これからの時代は1次産業だぞ?

672 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:09:37.58 ID:fQRbv8po0.net
四国に無いものなんて、他にも無数にあるんじゃないの?
何で新幹線だけ特別なの……

673 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:10:26.53 ID:1wOk9s/I0.net
>>668
2021年12月1日の推計人口と2020年国勢調査からの増減
滋賀県 1,410,920 -3,208
京都府 2,558,766 -18,025
大阪府 8,801,261 -33,727
兵庫県 5,428,675 -33,571
奈良県 1,314,186 -9,122
和歌山県 912,041 -9,377

674 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:10:39.14 ID:R69FMiik0.net
過疎地に新幹線は不要だろ…

構想自体に無理がある

675 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:10:49.08 ID:3UwzWhmx0.net
瀬戸内海は日本の一等地
アクセスが悪くて土人しか住んでない
交通を整備して2億人国家を目指そう

676 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:10:49.31 ID:/0EVE15H0.net
新幹線いらんだろ
乗客も期待できないし

677 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:10:52.64 ID:Y165+rg10.net
四国の中だけならいいけど
橋は在来線のも要らない自動車道だけでいい

678 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:10:59.77 ID:1wOk9s/I0.net
>>668
俺大阪のある市に住んでるけど
俺の市でも去年だけで1000人の
人口が減った

679 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:11:03.61 ID:RVEI1TR50.net
愛知から和歌山経由して四国停車駅無しで大分経由でどこかならまだ解る

680 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:11:12.20 ID:ttHYQbAq0.net
四国はまず橋の金きっちり払ってからな

681 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:11:57.87 ID:KooAobXU0.net
さらに 怖いのが 首都圏の両横綱 東京 神奈川の
求人倍率が 1.0 切ったままだから
地方人が 首都圏行っても 仕事がないのが深刻だわな
あんまり 地方人は 来てほしくないんだけど 本音はね

全国・都道府県別の有効求人倍率
※2021年6月分
全国平均1.13

東京都 0.89
神奈川県0.94

682 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:12:14.03 ID:OXuBo1Lc0.net
極論すると「沖縄に新幹線を通すのと同じ」だろ

「本土」つう言い方はあまり好きじゃないが、
「トンネルを作る」という視点で言えば「本土との距離が遠い」んだよ

そのコスト見合った経済効果があるなら「すでに新幹線は存在してる」
「あり得ない空想」みたいな記事をガチで語る意味はないよ

683 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:12:41.77 ID:6ysqEmqX0.net
>>673
一年間通しての累計?

684 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:12:52.00 ID:vxY+H+8N0.net
高松市民だが、全く必要無い
なぜ必要なのかわからない

685 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:12:57.47 ID:oRkVWNUF0.net
橋3本も架けてまだ欲しいのか?もうええやろ。

686 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:13:02.44 ID:rm71kYF40.net
新幹線が通ってない県は16件ある
べつに四国が特別ではない

687 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:13:05.57 ID:f3hDtt8D0.net
>>675
出生率がダダ下がりなのにどうやって2億人国家を目指すんだよ(笑)

688 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:13:13.94 ID:pGDrFpse0.net
四国って行ったことないから山の中をお遍路さんが歩いてるイメージしかない

689 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:14:38.82 ID:OXuBo1Lc0.net
今「ムー」という雑誌が存在してるか知らないけど、

「あり得ない空想みたいな話」という意味では同じ様な記事に見えるわ

690 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:14:45.80 ID:1wOk9s/I0.net
>>668
茨城県 2,849,735 前月比 -1,099 前年同月比 -15,658 -0.546%
栃木県 1,919,659 前月比 -1,011 前年同月比 -12,147 -0.629%
群馬県 1,923,841 前月比 -1,121 前年同月比 -14,936 -0.770%
埼玉県 7,339,417 前月比 -774 前年同月比 -4,577 -0.062%
千葉県 6,275,542 前月比 -853 前年同月比 -9,406 -0.150%
東京都 13,998,001 前月比 -4,562 前年同月比 -41,209 -0.294%
神奈川県 9,233,647 前月比 -1,511 前年同月比 -2,946 -0.032%

691 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:15:06.15 ID:mrFAVBj10.net
本四架橋の3本の橋の建設費が2兆9千億円
その建設費プラス「本四架橋公団」の営業赤字の累積金1兆7千億円が『国民負担』で処理された
http://i.imgur.com/ODxXf1l.jpeg

ちなみに三大馬鹿査定と言われた青函トンネルの建設費は7000億円

692 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:15:06.24 ID:vQIJ0eQd0.net
四国なんて新幹線まで使って早く移動する必要がないだろ

693 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:15:20.28 ID:1wOk9s/I0.net
>>668
都道府県人口を語るスレ71って
ぐぐってみ?

694 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:15:20.95 ID:8W2UNaFR0.net
新幹線があったところで日常的に使う?使わないだろ
遠方に行きたい時に便利なだけ
黒字になるならともかく赤字なら地域の道路に力入れた方がいい

695 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:15:34.09 ID:0KIY6bu20.net
>>681
都会特有のサービス業や中抜き事務職が軒並み死んだからね

696 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:16:07.41 ID:FSI9JoKa0.net
>>679
南海トラフで流されそう

697 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:16:09.97 ID:1wOk9s/I0.net
>>692
四国間だけ高速で移動するときは
超特急だせばいい3時間に1本ぐらいでな

698 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:16:31.30 ID:UeSIwpsP0.net
無責任な田舎モンの妄言

赤字になればおまえらの負担ならいいよ

699 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:16:46.47 ID:4lMR5Hun0.net
いらん!マジいらんから!!

700 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:16:52.85 ID:1wOk9s/I0.net
>>668
新潟県 2,173,530 前月比 -1,854 前年同月比 -24,758 -1.126%
富山県 1,023,729 前月比 -798 前年同月比 -9,947 -0.962%
石川県 1,124,060 前月比 -529 前年同月比 -7,669 -0.678%
福井県 759,289 前月比 -495 前年同月比 -6,605 -0.862%
山梨県 804,749 前月比 -369 前年同月比 -4,620 -0.571%
長野県 2,031,011 前月比 -1,550 前年同月比 -14,596 -0.714%※
岐阜県 1,957,534 前月比 -1,583 前年同月比 -18,984 -0.960%
静岡県 3,602,840 前月比 -1,716 前年同月比 -26,961 -0.743%
愛知県 7,512,158 前月比 -1,719 前年同月比 -26,806 -0.356%
三重県 1,754,570 前月比 -1,123 前年同月比 -14,864 -0.840%

701 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:17:01.64 ID:UQ/K4NRU0.net
公共事業の意味を履き違えると、田舎にも新幹線を!て論理がまかり通るよね。

702 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:17:07.03 ID:6ysqEmqX0.net
>>690
月単体じゃなくて、2021年の1月から12月全部合わせた累計で示すのが筋だろアホ

703 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:17:14.01 ID:1wOk9s/I0.net
滋賀県 1,410,920 前月比 -155 前年同月比 -3,208 -0.227%※
京都府 2,558,766 前月比 -1,122 前年同月比 -18,025 -0.699%
大阪府 8,801,261 前月比 -3,358 前年同月比 -33,727 -0.382%
兵庫県 5,428,675 前月比 -1,862 前年同月比 -33,571 -0.615%
奈良県 1,314,186 前月比 -652 前年同月比 -9,122 -0.689%※
和歌山県 912,041 前月比 -792 前年同月比 -9,377 -1.018%

704 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:17:29.03 ID:1wOk9s/I0.net
鳥取県 547,850 前月比 -343 前年同月比 -5,028 -0.909%
島根県 663,949 前月比 -463 前年同月比 -6,447 -0.962%
岡山県 1,873,757 前月比 -1,104 前年同月比 -13,634 -0.722%
広島県 2,777,373 前月比 -1,941 前年同月比 -20,937 -0.748%★
山口県 1,325,240 前月比 -1,255 前年同月比 -15,357 -1.146%

705 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:17:46.30 ID:1wOk9s/I0.net
徳島県 710,585 前月比 -638 前年同月比 -7,916 -1.102%
香川県 940,926 前月比 -678 前年同月比 -8,479 -0.893%
愛媛県 1,318,549 前月比 -1,058 前年同月比 -14,635 -1.098%
高知県 682,827 前月比 -606 前年同月比 -7,813 -1.131%※

706 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:17:48.21 ID:6ysqEmqX0.net
>>704
月単体じゃなくて、2021年の1月から12月全部合わせた累計で示すのが筋だろアホ

707 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:17:49.37 ID:LSBlQmSQ0.net
高知とか大阪まで高速で5時間かかる陸の孤島だな

708 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:18:01.65 ID:cT6rsq680.net
四国は鈍行で旅したいもんだ

709 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:18:02.15 ID:6ysqEmqX0.net
>>703
月単体じゃなくて、2021年の1月から12月全部合わせた累計で示すのが筋だろアホ。

710 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:18:19.34 ID:Y0O5H8nK0.net
四国なんてどうでもいいから早く大阪大分をリニアで60分ぐらいでつなげてくれ

711 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:18:20.15 ID:1tLJSh1d0.net
格安航空でいいよ

712 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:18:28.33 ID:KooAobXU0.net
>>668

大阪市は 増えてるけど 府全体では
絶賛 減少中

神奈川も 同じで 横浜市は増えてるけど
県全体では 減少傾向

◆大阪市の転入超過、全国最多 万博・再開発が磁力
2021年1月29日 18:44 [有料会員限定記事]
大阪市の人口集積が一段と進んでいる。
総務省が29日に発表した住民基本台帳人口移動報告によると、
2020年は転入者が転出者を上回り、
人口流入を示す「転入超過」が全国の市町村で最多となった。
//r.nikkei.com/article/DGXZQOHC202RH0Q1A120C2000000?s=6
◆大阪人気、本社転入の企業数 23年ぶり高水準
//www.asahi.com/articles/ASM5R4PPZM5RPLFA004.html
◆大阪取引所に東京商品取引所の商品先物を移管 大阪に総合取引所が誕生
//www.nikkei.com/article/DGXMZO43013790Y9A320C1MM8000/

713 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:18:47.66 ID:5xS05DF/0.net
>>688
俺もそう。行ったことないとそうなる。ヨーロッパの片田舎に
行ったら日本人が珍しいらしく、今でも侍が歩いているのかと
聞かれた思い出がある。インターネットの時代の前ね。w

714 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:18:56.46 ID:6ysqEmqX0.net
>>705
今月は減ったよなんて話してないんだが?

715 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:19:14.61 ID:P9cnTPLD0.net
瀬戸大橋は強風でも電車は運休にならないの?

716 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:19:16.10 ID:OcV+Mzze0.net
まだ東九州新幹線の方が現実味があるな

717 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:20:01.83 ID:rAk+uafa0.net
四国全部で370万以上人類が住んでるらしいじゃないか。すごいな。200万いないくらいかと思ってた

718 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:20:16.30 ID:X7PTr+1S0.net
>>405
全ての色がそうだな

719 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:20:30.31 ID:hIrVkdGv0.net
本州の何処に繋げるんだ
繋げる金出す県ねえよな
四国だけだと赤字垂れ流すだけだろうよ

720 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:21:02.23 ID:1wOk9s/I0.net
>>702
2020年大阪は884万人人口が居たのに
2022年で大阪は880万人まで落ちてるんだよ

721 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:21:15.89 ID:OXuBo1Lc0.net
まあ瀬戸内海に地震の震源地がなかったら、
もしかしたら「青函トンネル」みたいなトンネルもあり得たかもしれんけどね

阪神・淡路大震災の震源地を考えたら、コスト抜きにしても、
「地震のリスクが高すぎ」だから作れない

722 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:21:18.02 ID:qUyNlF5y0.net
新幹線より自動運転対応の高速道路が欲しいな

723 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:21:22.05 ID:KfbVSxFG0.net
>>707
岡山なら半分の時間でいける。
今からでも終電で高知に帰れるぞ。

724 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:21:36.28 ID:1wOk9s/I0.net
>>717
あほか 徳島県 香川県 高知県は
人口100万人ぐらいだぞ

725 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:21:40.33 ID:0a9yACX+0.net
瀬戸大橋に新幹線走らせたら与島の連中が騒音云々でクレーム付けそう

726 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:22:07.95 ID:lo9/1XcG0.net
>>1
完全に金の無駄
人口減ってる過疎地に無駄なもの作るな!

727 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:22:32.66 ID:oFhpqY0+0.net
四国で1番の秘境ってどこなの?

728 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:22:34.90 ID:6ysqEmqX0.net
>>726
つまり全国か

729 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:22:44.16 ID:urRDJ6Iu0.net
>>526
茨城は一応線路はちょっと通過してる

730 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:22:49.02 ID:1wOk9s/I0.net
>>712
668の人は大阪市と大阪府の
意味をわかってないよね
俺は大阪のある市に住んでるけど
毎年1000人ずつぐらい人口が減ってるし

731 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:23:00.89 ID:f3hDtt8D0.net
>>723
終「電」ではないな

732 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:23:24.50 ID:Hcp2IUlr0.net
名古屋辺りから東海道と分かれて橋使って九州まで直線でどうかな

733 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:23:30.03 ID:um0csdta0.net
交通インフラは赤字になってもすぐに潰すことはできない
どうなるかというと自治体が赤字補填する
維持費用数十億ヘタすりゃ100億単位が毎年県税から支出される
四国の県民はますますビンボーになっちゃうゾ

734 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:23:32.19 ID:LSBlQmSQ0.net
>>727
徳島か高知の山奥じゃね
とっくに無人の集落跡地もあるし

735 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:23:38.23 ID:z2PNYO7u0.net
北海道新幹線札幌延伸が2030年
なにわ筋線の開通が2031年予定
北陸新幹線大阪延伸が2046年予定

736 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:23:47.48 ID:lmmvtOYU0.net
>>255
北陸を忘れんなw

737 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:23:47.47 ID:26GW8nel0.net
四国なんかにいらない、空港も道路もいらない、

738 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:24:21.73 ID:zvcEPZgU0.net
四国なんて端から端まででもチャリで5分くらいだろ

739 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:24:35.70 ID:f3hDtt8D0.net
>>724
徳島高知は70万人くらいだぞ。高知は70万切ってる。

740 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:24:37.21 ID:vWNMZpdB0.net
>>727
高知徳島香川の境目あたりだろ
あの辺はまだクマがおる
(´・ω・`)

741 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:24:41.30 ID:7qrFKj8u0.net
名古屋駅をスタートして三重から和歌山を通って徳島に渡り土佐を横断して宮崎に入って終点が鹿児島
こんな新幹線がもし仮にまかり間違って出来たと仮定して

誰が乗るねんこんな新幹線

742 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:25:01.15 ID:FDleZ07U0.net
>>725
一番厄介なのが下津井

743 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:25:05.57 ID:S0fDmTR20.net
現在着工してる区間以外に新幹線とか要らんだろ。

744 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:25:10.64 ID:K+E17a5z0.net
地元でイニシャルもランニングもコスト負担するならいいんじゃないの?

745 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:25:14.54 ID:1wOk9s/I0.net
>>739
俺の住んでる大阪のある市は
人口30万人の市だぞ

746 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:25:27.62 ID:6GqvoViB0.net
四国に新幹線は不要やろ
By道民

747 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:25:47.76 ID:OXuBo1Lc0.net
>>725
新幹線の重量考えたら橋は厳しいでしょ

瀬戸大橋より大幅に強度が強い橋を作るコストと、
トンネル作るコストとどっちが高いか

どちらにしても経済効果とコストが合わない
「最初から存在しない空論」としか思えない記事だが・・・

748 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:26:14.60 ID:vWuo6CAe0.net
だって瀬戸大橋以外は無理でしょ物理的に

淡路島のやつは鉄道つくらなかったんでしょ?

749 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:26:38.34 ID:tGmKCTZZ0.net
国債を大量発行してでも四国に新幹線を造ろう
国民皆平等

750 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:26:43.19 ID:vWuo6CAe0.net
>>28
俺もそう思う
無理無理

みんな車

751 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:27:16.10 ID:IjA1m1gO0.net
羽越新幹線なんて長岡ー上越間を結べばいいだけなんだから容易に実現出来そうな感じがするけど無理なんかなあ

752 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:27:22.84 ID:vWNMZpdB0.net
豊後水道横断橋できたらすげえが
まあ無理だよねえ
(´・ω・`)

753 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:27:27.42 ID:1wOk9s/I0.net
大阪は毎日人口が100人ずつ減ってる
俺の住んでる市も1年で800人〜1000人ぐらい人口が減ってる
大阪は去年だけで人口が33000人減った
東京は去年だけで人口が4万人ぐらい減った

754 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:27:35.60 ID:uMjgeYBv0.net
>>526
常磐新幹線はよ
東京-柏-つくば-水戸-いわき-復興新都市-仙台で

755 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:28:19.19 ID:P9cnTPLD0.net
>>748
瀬戸大橋経由だと徳島からは遠回りになり移動時間が高速バスとたいして変わらなくなる。
淡路ルートで新幹線が通らない時点で四国新幹線は積んでると思うわ。

756 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:28:27.43 ID:ymYBOsqn0.net
>>746
札幌に新幹線も要らんな
飛行機が早くて便利なのに2倍の料金払って3倍時間の掛かる新幹線に
乗る馬鹿は居ないw

757 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:28:35.51 ID:DY7AN9qe0.net
人口減少する四国の主要都市
508650人 松山
415710人 高松
323426人 高知
250879人 徳島
148444人 今治
114459人 新居浜
109177人 丸亀
103387人 西条
81408人 四国中央
68890人 宇和島
68306人 阿南
60567人 三豊
56584人 観音寺
53750人 鳴門
49706人 坂出
46097人 さぬき
46340人 南国
39727人 大洲

758 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:28:44.75 ID:f3hDtt8D0.net
>>745
茨木か高槻?

759 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:29:14.02 ID:eE+ouGng0.net
高知だけフェリーが無くなってしまったんだよなぁ。何でだろうね

760 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:29:25.98 ID:iQeEKn0B0.net
>>729
千葉は新幹線も通ってないが
国立公園も世界遺産も日本百名山もない
と言う貴重な県なんだな

https://i.imgur.com/5ELFoPQ.png

761 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:30:07.24 ID:v09tADUv0.net
ビジネスユースメインなのに住人の意思なんぞどうでもええわ…

どうせ乗らんのやろ?

762 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:30:21.78 ID:OXuBo1Lc0.net
つか瀬戸大橋じゃ新幹線走らせるのは無理だと思うよ

最初からそういう設計で作ってない限りは、
「時速250キロ」で何トンか知らんけど、「巨大な鉄の塊が走行するのを支える橋」

建設とかの知識が皆無だけど、「新しい強固な橋」が必要なのは明白だと思うよ

763 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:30:27.60 ID:ipq+CVIf0.net
>>731
終「気」?

764 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:30:39.34 ID:oFhpqY0+0.net
四国は新幹線よりも遍路道を整備した方がいいと思う
自転車で回れるようにしたら全国から人がくるよ

765 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:30:42.69 ID:Xm77gVdA0.net
四国に作っても大赤字だろ
ろくな都市ないし
既存の鉄道すら大赤字でなに言ってやがる

766 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:30:56.72 ID:azpXMQrY0.net
おそらくは瀬戸内連絡線を除いてJR四国が全線BRT化して終了だろうな。
こんなこと言うまでもないし、皆さん分かってるはず。
ただ何時だれが正面切って言い出すか?それだけの話
ただ早くしないと、法人としてのJR四国自体が失くなりかねない、ここいらJR北海道も一緒、JR九州はそうなる前に副業で生き残れるように体質改善して助かった。

767 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:30:58.29 ID:q42BH1j90.net
瀬戸大橋は新幹線が入れる仕様にはなっていると推進派は言うから、その通りだとしてもせいぜい高松まで延ばす所までか
それでは大して所要時間短縮にもならない

768 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:31:00.41 ID:HZBdvU6Z0.net
これだけ伸びるのは注目の路線なんだろう

769 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:31:21.71 ID:tGmKCTZZ0.net
本州、北海道、九州に新幹線があるというのに四国にはない。
これは不公平で、国がめざす「国土の均衡ある発展」にも合致しない。

770 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:31:42.07 ID:f3hDtt8D0.net
>>763
普通に「終列車」でいいだろ

771 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:31:54.38 ID:oFhpqY0+0.net
松山と高松ってどっちが格上なの?

772 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:31:56.40 ID:ymYBOsqn0.net
まあ新幹線に何兆円も掛けるなら空港整備するとか
旅客型オスプレイ発注して広島と大阪結ぶかしたほうがええで

773 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:31:57.05 ID:HZBdvU6Z0.net
>>767
松山まで行けよ
四国最大の都市だぞ

774 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:32:00.46 ID:x0+eysAP0.net
>>751
北陸ー新潟の需要ってある?
上越ー新潟の流動人口も少ないんじゃ?

775 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:32:31.53 ID:OXuBo1Lc0.net
いや「ムー」くらいあり得ない話に見えるから、

「ネタ」としてスレが伸びてるんじゃないの

776 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:33:16.34 ID:haRTzOTz0.net
>>771
高松
でも本当は松山のほうが住みやすい

777 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:33:17.43 ID:FIwsTact0.net
>>204
四国に若者大量にいないから心配いらん

778 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:33:19.12 ID:0KIY6bu20.net
>>751
せめてその区間だけは作ってもいいかも
どうせ在来線なんてお荷物化しているし
名目羽越新幹線、実質新潟新幹線だけどね

779 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:33:43.37 ID:o73yHbhV0.net
大都会高知に停めろ
うどん県とみかん県はスルー

780 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:34:04.82 ID:DxRemiUk0.net
何が不満なのか
https://i.imgur.com/zLXW4XI.jpg

781 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:34:15.90 ID:f3hDtt8D0.net
>>751
長岡と上越を繋いでも越後国内であって羽越新幹線にはならんだろ。

>>774
上越と新潟は、県庁や県都へのビジネス目的の移動需要が一定あるのでは?

782 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:34:16.25 ID:rgUiPirk0.net
ミニ新幹線ってJR東しかやってないよね
もっと全国でやりゃ
シンカリオンキッズが大喜びするだろうに

783 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:34:53.23 ID:4VfDD0VI0.net
>>778
しかし新潟上越間というと、特急しらゆきも快速も減便傾向だろ
需要ないようにしか見えないけど

784 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:34:56.21 ID:Lfq0AjVl0.net
面白そうだから作っちゃいなよ
どうせ税金なんだし

785 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:35:21.74 ID:7lFDtIx80.net
>>39
やくもの新型車両で我慢して

786 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:35:33.34 ID:oFhpqY0+0.net
四国新幹線の列車名って何が良いの?

787 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:35:35.08 ID:OXuBo1Lc0.net
「不公平だから」で通るなら、沖縄にも新幹線となるわな

つかな、瀬戸大橋で新幹線が通れるなら。
「なぜ今まで新幹線を通してない」のか謎すぎなんだが

788 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:35:48.88 ID:OgIcase10.net
ジジババには新幹線の模型でも渡しとけ

789 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:36:02.01 ID:Y165+rg10.net
造っても、みんな高速バスをつかうんだろ

790 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:36:18.43 ID:v09tADUv0.net
>>762
瀬戸大橋は余裕で新幹線対応

791 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:36:18.46 ID:kKxdeQgo0.net
>>258
東予から松山あたりは結構乗ってますよ。在来線廃止されたら焼け野原になりそう。

792 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:36:24.35 ID:S0fDmTR20.net
>>766
>JR九州はそうなる前に副業で生き残れるように体質改善して助かった。

西九州新幹線でトドメ刺されるdeathよ。

793 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:36:28.30 ID:M1zc5ot90.net
いらん!

以上

794 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:36:56.27 ID:gkzaN/kU0.net
食堂車復活でうどんを売るなら賛成せざるを得ない。

795 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:37:13.10 ID:P9cnTPLD0.net
>>790
強風でも対応できるの?

796 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:37:13.78 ID:x0+eysAP0.net
>>781
特急は減便で快速もガラガラで廃止でしょ?

797 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:37:14.04 ID:haRTzOTz0.net
>>787
軌道の幅の違いを知らないの?
それを可変できるフリーゲージトレインなるもの作ろうとかあった
うまく行かなかった

798 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:37:20.10 ID:Oy9hKBuU0.net
>>786
アンパンマン号かフリーザ号でええやろ
そういやフリーザ駅員元気かな

799 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:37:28.73 ID:z2PNYO7u0.net
羽越新幹線は諦めて
いっそ新潟から山形を通って仙台に繋げてしまうのがいいんじゃ

800 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:37:38.70 ID:HZBdvU6Z0.net
>>780
遅い

801 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:37:41.03 ID:L2ctnBU30.net
四国は人を退去させて国立公園化したらいい
この人口減少の中、人がまばらに住むのは効率が悪い

802 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:37:44.80 ID:v09tADUv0.net
>>795
在来線も強風なら止まるだろ?

803 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:37:52.56 ID:UHvGF21K0.net
>>747
橋梁荷重試験 瀬戸大橋 1000t荷重試験列車(重連列車)
https://www.youtube.com/watch?v=oyX6y21pojo

804 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:37:53.39 ID:JOWP7uKO0.net
在来線を全廃して新幹線オンリーにすればいい
在来線需要は路線バスと高速バスで余裕
同じ赤字垂れ流すなら便利な方がいいだろ

805 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:38:21.64 ID:haRTzOTz0.net
>>801
東京に人集めて日本は良くなりましたか?

806 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:38:23.51 ID:da4asc3P0.net
今ある在来線改良してスピード上げればいいのに

807 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:38:27.14 ID:+/JL1zfu0.net
そんなもんより九州に橋作ってよ

808 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:39:07.10 ID:L2ctnBU30.net
>>805
日本は東京の経済力で持ってるようなもんだろ

809 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:39:26.25 ID:IzkpT+T50.net
日本初の環状線の新幹線作ってみようぜ

810 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:39:40.21 ID:v09tADUv0.net
>>806
振り子式車両使ってるぐらいなので…

811 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:39:49.84 ID:0KIY6bu20.net
>>783
コロナ禍で全国的に減便傾向

ビジネスもオンライン化が進行中

812 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:40:06.03 ID:q42BH1j90.net
>>759
東京行きのさんふらわあは夕方出て翌日夕方東京着では遅すぎた
大阪行きは阪神往復フリーきっぷでも使って新幹線使った方が日帰りも出来て早いのと南風に2時間半乗るのを嫌がる人は高速バスを使うから

813 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:40:15.58 ID:P9cnTPLD0.net
>>802
新幹線は深夜〜早朝の運行は原則禁止してるんだが。
要は強風で通れないと翌日の朝まで動かない。

814 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:40:23.88 ID:Oy9hKBuU0.net
お空の上から眺めることになるけど50年、100年後の四国ってどうなってんだろうな

815 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:40:31.57 ID:eE+ouGng0.net
単線で高速道路に沿うとか

816 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:40:40.68 ID:DxmcncZZ0.net
四国だけ新幹線がなくても別に良い

817 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:40:47.72 ID:JOWP7uKO0.net
>>806
そんな事するなら新幹線引いたほうがマシ
改良でもすごく金かかるし改良したって300km/hは出せない

818 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:40:53.34 ID:lJ19q7gO0.net
そんなに欲しいなら四国民の税金でやればいいじゃん
まあ関西が面倒みてやればいいんじゃね
でも他の地域には絶対迷惑かけるなよ 負債が出てもオマエが負担しろ
その覚悟があるならやれ

819 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:41:21.87 ID:yjwrhO1l0.net
俺、瀬戸内環状新幹線希望……

>>246
フェリーどうかな?

820 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:41:32.20 ID:da4asc3P0.net
橋の上で新幹線がすれ違うのは厳しいらしいね、瀬戸大橋

821 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:41:40.25 ID:H1jz7IT30.net
四国は船でのんびり回るのがいいんじゃん
いずれ旅行しようと思ってる

822 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:41:40.58 ID:4VfDD0VI0.net
>>806
正直それもけっこう金かかりそうなんだよな
土讃線は長いトンネル掘らなきゃ線形良くならなそうだし
予讃線は今治通る今の迂回ルートをなんとかしないといけないし

823 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:41:41.14 ID:5xS05DF/0.net
仮に通すとしても全部の地域は無理だと思う。
岡山から高松だけにしてそれを四国新幹線と称する
案はダメ?これなら実現可能だろう?w

824 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:41:43.94 ID:eE+ouGng0.net
坂出まで通してあとは特急連絡

825 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:41:44.98 ID:uiDBLF+o0.net
大都会千葉ですら新幹線ほ無いのに

826 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:42:06.07 ID:ipq+CVIf0.net
JR東海▶東海道新幹線
JR東日本▶東北新幹線、北陸新幹線、秋田新幹線、山形新幹線、上越新幹線
JR北海道▶北海道新幹線
JR西日本▶山陽新幹線、北陸新幹線
JR九州▶九州新幹線
JR貨物▶モーダルシフトで需要増
JR四国▶?

JR四国はJRのなかで一番かわいそうな会社やん!

827 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:42:11.06 ID:P9cnTPLD0.net
>>820
そもそも予算不足なので単線新幹線にする予定では。

828 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:42:13.04 ID:0KIY6bu20.net
>>808
トヨタなど自動車産業で回す日本経済

829 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:42:29.03 ID:NAsPkhze0.net
高速道路だけで良いんじゃね?


あと、人口も減っていくだろ

830 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:42:47.76 ID:OXuBo1Lc0.net
>>797
だからさ、その程度で新幹線が通せないなら、
新幹線通す為に新幹線用の線路が必要なんだろ?

その線路を通すコストが数兆ってなら中抜きしすぎだと思うわ

つか「それが理由」なら、むしろ新幹線の車軸の幅を可変にした方が低コストやろ

831 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:42:59.73 ID:f3hDtt8D0.net
>>823
誰得www

832 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:43:00.87 ID:hNvnFDm20.net
新大阪→関空→紀淡海峡→淡路島→四国
此れなら大阪中心部から関空に行く南海と余り競合しないから良い。
和歌山駅は今迄通りの在来線での入口、和歌山市駅は新幹線経由での入口で長年の課題だつた南海、JRの競合も解決する。
和歌山市内迄新幹線乗り入れすると立地的に非効率だから
新幹線から和歌山市駅への乗り換えは紀淡海峡前の加太に地下駅を作つて加太線経由でどうぞ。
乗り換え駅化で我が町加太も潤うで。

まあJR阪和線の関空行き客が減るから無さそうだけど。
南海の梅田乗り入れさえ100年間妨害されている位だし。

833 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:43:03.90 ID:PKJv8XT+0.net
まずは東瀬戸内海環状線を走らせろ。大阪・兵庫・岡山・香川・徳島・淡路島・和歌山・大阪の周回コースだ。

834 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:43:08.62 ID:fueDHfAD0.net
>>762
橋の区間を250kmで走らせる必要は無いんやで

835 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:43:18.01 ID:haRTzOTz0.net
>>808
え?じゃあやはり日本が衰退してるのは東京の責任じゃん

836 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:43:18.06 ID:R6lg5gGg0.net
四国に新幹線作ればさらに人口減少が進んで過疎化していくぞ

837 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:43:53.05 ID:3YdefDcQ0.net
四国内をグルグル回る高速鉄道とかあったら面白そうw

838 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:43:54.89 ID:oFhpqY0+0.net
四国の大企業
愛媛 住友化学
徳島 大塚製薬
香川 知らない
高知 知らない

839 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:43:56.03 ID:H6XIKzO20.net
まず収支

840 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:44:01.71 ID:da4asc3P0.net
松山まで海岸線大回りのとこ、高速道路みたいにショートカットするだけでもだいぶいいだろう

841 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:44:02.54 ID:FtINj2Ix0.net
のらねぇじゃん

842 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:44:15.30 ID:HZBdvU6Z0.net
>>818
偉そうに
東北、北陸、九州は地元でやったのか?
東海道、山陽は沿線住民が負担したのか?

843 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:44:23.62 ID:DY7AN9qe0.net
フリーゲートトレインだけは勘弁
是非とも豊予紀淡ルートで

844 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:44:25.22 ID:NAsPkhze0.net
橋を3つも作ったんだからもういいだろ?

845 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:44:25.07 ID:4VfDD0VI0.net
>>836
青森とか函館の現状見てれば
新幹線が過疎化を食い止めるなんて妄想は抱かないと思うんだが

846 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:44:26.53 ID:OXuBo1Lc0.net
>>834
じゃ、新幹線じゃなくて今の貨物車両に人乗せたらええやん

847 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:45:00.03 ID:haRTzOTz0.net
>>830
今の在来線使えると思ってんの?

848 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:45:06.64 ID:HA89cQvr0.net
最近、新幹線より迎撃ミサイルとか欲しいような気がしてきた

849 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:45:11.01 ID:HZBdvU6Z0.net
>>823
高松なんか意味ないだろ すぐ岡山なのに

850 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:45:39.45 ID:P9cnTPLD0.net
>>832
建設費用は国が2/3、府県が1/3になる。
和歌山〜徳島の橋の負担は国、和歌山、徳島で支払うことになる。
おそらく和歌山や徳島では支払うのは無理。

851 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:46:48.65 ID:NAsPkhze0.net
四国て観光名所あるの?

852 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:46:57.89 ID:lg6IdLlO0.net
新幹線で繋いだところで意味あるか?
採算取れるの?

853 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:47:00.72 ID:lJ19q7gO0.net
>>842
そんなに欲しいなら四土民とでバ関西やればいいだけだぞ
勝手にやってろ四国土人とバ関西ども
膨大な負債を押し付け合って共倒れしろ

854 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:47:01.60 ID:+ftS8i/70.net
>>50
これを見に来た

855 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:47:47.99 ID:hNvnFDm20.net
>>850

紀淡海峡の景観が壊れるからトンネルにして欲しいけど
橋とどちらが金掛かるんだろう?
用地代は節約出来そう。

856 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:47:50.61 ID:PKJv8XT+0.net
>>850
淡路島は兵庫県。

857 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:47:50.66 ID:Oy9hKBuU0.net
岡山でわざわざ乗り換えるのが面倒なんだわ
松山・高知〜梅田の昼間ディーゼル特急があったら便利だろうと思う

858 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:47:55.89 ID:P9cnTPLD0.net
>>851
集客力がある観光地はほぼない。
多分、道後温泉が少し集客力があるくらい。

859 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:47:57.66 ID:O1KKmiwv0.net
四国だけ高速道路無料にしたらいい

860 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:48:06.99 ID:KUF7OmIM0.net
茨城県も新幹線ないぞ

861 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:48:17.59 ID:6ysqEmqX0.net
>>741
関空から日本に来た人ら

862 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:48:18.01 ID:MwxGJePH0.net
>>6
沖縄にも新幹線はありません。

863 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:48:23.93 ID:gB3a4fJU0.net
単線でしか作れないんだよな

864 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:48:36.44 ID:HZBdvU6Z0.net
>>853
国が順次整備するものだ
四国さん 遅くなり申し訳ございません だろ

865 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:48:36.96 ID:MwxGJePH0.net
>>1
沖縄にも新幹線はありません。

866 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:48:45.03 ID:j9bMhwT+0.net
赤字確定で作ってどうする気なんだろうな

867 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:48:47.70 ID:uE7e9t3R0.net
JR四国は赤字なのに作る意味ねぇ

868 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:49:01.34 ID:5xS05DF/0.net
>>849
目の前だからすぐ実現できるだろうって思っただけ。w
最初の一歩。w

869 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:49:13.18 ID:UMKuUGVE0.net
>>861
海外から四国に何しに来るの?

870 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:49:18.42 ID:P9cnTPLD0.net
>>856
兵庫は四国新幹線はいらんと思うわ。
淡路から明石大橋経由で神戸まですぐだし。

871 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:50:01.02 ID:4VfDD0VI0.net
>>857
西はサンダーバードでさえ敦賀止まりで
あとは新幹線に強制乗り換えにするんだから察せよ

872 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:50:04.61 ID:Oy9hKBuU0.net
>>869
ロンリープラネットに載ってるわ
秘境巡りみたいな感じでな

873 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:50:31.33 ID:eQDPC/gQ0.net
>>22

> とりあえず一番最初は岡山〜宇多津〜松山あたりから始めるのが現実的だろうな

岡山は佐賀化するのが目に見えてる。
知事のあのやる気の無さw

維新の大阪を巻き込んで紀淡海峡ルートを実現する方がいい。

874 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:50:46.20 ID:OXuBo1Lc0.net
つかマジレスするが、「四国に新幹線を作る気がある」で、
「瀬戸大橋で新幹線が走行可能」だとして、

そうなら「すでに四国に新幹線が通ってないとおかしい」んだよ

今存在しないんだから「作る気がない」んだろうし、
今の日本に経済成長なしの土建にばら撒きをする財政的余裕はない

875 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:50:48.39 ID:haRTzOTz0.net
>>869
https://www.city.mitoyo.lg.jp/material/images/group/12/Chichibugahama.jpg
ここへ来る

876 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:50:58.00 ID:UMKuUGVE0.net
>>872
新幹線で秘境巡り?

877 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:51:02.20 ID:hNvnFDm20.net
いっその事、淡路島経由せずに和歌山から四国迄一気に橋を掛けて広大な海の上を走る新幹線てのも見てみたいw
妄想だけなら只だしな

878 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:51:10.25 ID:lg6IdLlO0.net
>>869
愛媛あたりは人気らしいけどね
普通は飛行機で行くよね

879 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:52:17.34 ID:Xwx9h5oR0.net
 
 
リニア利権 電磁波やばい トンネル火災やばい 電気代やばい 自然破壊やばい


リニア利権は安倍チョンの利権や 犯罪者朝鮮人安倍晋三は、さっさと逮捕されて獄中で死ね!


新幹線のスピードをもっと上げられるのに、リニア利権があるからわざと新幹線のスピード上げていない


本当にどうしようもねえだろ糞自民党どもは さっさと下野しろや朝鮮カルト糞自民死ね!


日本列島 新幹線で事足りる リニア利権で新幹線の最高速度上げられず 滅びろ糞自民死ね!


https://i.momicha.net/politics/1635078430280.jpg
https://i.momicha.net/politics/1635078460755.jpg
 

880 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:52:20.48 ID:6ysqEmqX0.net
>>748
瀬戸大橋ルートなら本当に作らない方がいい
メリット薄過ぎる

881 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:52:23.12 ID:Xwx9h5oR0.net
 
 
リニア利権 電磁波やばい トンネル火災やばい 電気代やばい 自然破壊やばい


リニア利権は安倍チョンの利権や 犯罪者朝鮮人安倍晋三は、さっさと逮捕されて獄中で死ね!


新幹線のスピードをもっと上げられるのに、リニア利権があるからわざと新幹線のスピード上げていない


本当にどうしようもねえだろ糞自民党どもは さっさと下野しろや朝鮮カルト糞自民死ね!


日本列島 新幹線で事足りる リニア利権で新幹線の最高速度上げられず 滅びろ糞自民死ね!


https://i.momicha.net/politics/1635078523354.jpg
https://i.momicha.net/politics/1635078549020.jpg

882 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:52:27.84 ID:Oy9hKBuU0.net
>>876
外人はレンタカー、チャリ、徒歩だわ
長い休暇が取れるし暇潰しも旅のタネだから

883 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:52:32.07 ID:Xwx9h5oR0.net
 
 
リニア利権 電磁波やばい トンネル火災やばい 電気代やばい 自然破壊やばい


リニア利権は安倍チョンの利権や 犯罪者朝鮮人安倍晋三は、さっさと逮捕されて獄中で死ね!


新幹線のスピードをもっと上げられるのに、リニア利権があるからわざと新幹線のスピード上げていない


本当にどうしようもねえだろ糞自民党どもは さっさと下野しろや朝鮮カルト糞自民死ね!


日本列島 新幹線で事足りる リニア利権で新幹線の最高速度上げられず 滅びろ糞自民死ね!


https://i.momicha.net/politics/1635078597223.jpg
https://i.momicha.net/politics/1635078626007.jpg

884 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:52:38.81 ID:l9kE9LHx0.net
北海道から九州まで旅行したけど四国はまだ行ったことが無いな。

885 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:52:40.10 ID:Xwx9h5oR0.net
 
 
リニア利権 電磁波やばい トンネル火災やばい 電気代やばい 自然破壊やばい


リニア利権は安倍チョンの利権や 犯罪者朝鮮人安倍晋三は、さっさと逮捕されて獄中で死ね!


新幹線のスピードをもっと上げられるのに、リニア利権があるからわざと新幹線のスピード上げていない


本当にどうしようもねえだろ糞自民党どもは さっさと下野しろや朝鮮カルト糞自民死ね!


日本列島 新幹線で事足りる リニア利権で新幹線の最高速度上げられず 滅びろ糞自民死ね!


https://i.momicha.net/politics/1635078674239.jpg
https://i.momicha.net/politics/1635078694263.jpg

886 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:53:06.09 ID:lJ19q7gO0.net
ただでさえ少ない老人大国四国土民だが、2040年に人口25%、100万人減少して300万人程度だ
イランだろ四国土人に文明なんて 土に還って自然遺産になった方が価値がある

887 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:53:36.56 ID:4VfDD0VI0.net
飛騨の白川郷とか熊野とか日本独特の秘境は外人に人気あるからな
四国もそういうところあるのかもしれん

888 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:53:45.26 ID:P9cnTPLD0.net
>>878
検索したら道後温泉の観光客数は宿泊+日帰りで年間105万人みたい。数字としては少ない。

889 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:53:59.05 ID:l9kE9LHx0.net
結論から言うともう国鉄じゃないから無理だろ。

890 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:54:05.58 ID:NAsPkhze0.net
地方活性化するなら地方の高速道路無料にしたらよい
首都圏や大都市は値上げすれば良い

891 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:54:27.54 ID:A6RTRu4k0.net
>>580
関空ってほんと70年代の頃の発想で作ってるからね
時間かかってできる頃には完全にオーバースペックなぐらい時代が変わっちゃってた
まあできたんなら使うしかないんや、そうでなきゃインバウンド特需背負えなかったし

892 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:54:35.82 ID:6ysqEmqX0.net
>>887
和歌山も外国人観光客に人気だしな

893 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:54:38.22 ID:UMKuUGVE0.net
>>875
父母ヶ浜て1Kmくらいでこんなんだぞ
http://imgur.com/PBoaykG.jpg

894 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:54:40.97 ID:QlSJMrO80.net
四国新幹線

京都〜枚方〜東大阪〜堺〜泉佐野(関空)〜泉南〜(紀淡海峡トンネル)〜南あわじ〜(鳴門海峡トンネル)〜
鳴門〜三好〜四国中央〜新居浜〜西条〜松山〜大洲〜(伊予海峡トンネル)〜大分

こんな感じでいいだろ

895 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:54:46.98 ID:NV3IbzFu0.net
無いから欲しいじゃなくて
あればこう便利になるって話のひとつもあればまだいいけど

896 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:54:49.61 ID:OXuBo1Lc0.net
つかさ、「瀬戸大橋で新幹線走行可能」であるなら、
普通は「瀬戸大橋の完成と同時に新幹線開通」だろ

それが瀬戸大橋の目玉の一つになるんだし
だから「あり得ない空想」にしか見えないんだよ

897 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:54:50.88 ID:0tAjikiM0.net
宮崎鹿児島に繋げよ

898 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:55:05.20 ID:UMKuUGVE0.net
>>878
関西からでも飛行機でいくわ

899 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:55:13.65 ID:DY7AN9qe0.net
四国の企業(元又は現、本社四国)
住友金属鉱山 住友林業 住友化学 住友重機 ダイキ
日本食研 今治造船 日亜化学 大王製紙 三浦工業 井関農機
フジ(イオン子会社) タダノ 四国電力 旭食品 マルナカ 福助

900 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:55:31.87 ID:ZyDydF+00.net
鳥取がこのスレに興味を持ったようです。

901 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:55:32.45 ID:haRTzOTz0.net
>>886
あんたがどこに住んでるのか知らんけど、東京や大阪のような街を維持できてるのは地方があるからだと忘れるな
地方から労働力輸入できなくなったら今度は都市が滅んでお前らの文明もなくなるんだ
そんなことも知らないで地方叩いてりゃ楽しいとか、今どき幼稚園児でもそんな事しないぞ

902 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:55:51.17 ID:NAsPkhze0.net
>>897
鹿児島と四国の路線とか誰が乗るんだ?

903 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:56:04.48 ID:5xS05DF/0.net
ロンリープラネットは読んだことないから
知らないが、きっと国際的に有名なんだろう。
そう想像すると四国の秘境はナスカの地上絵に
相当するかもしれない・・・。
新幹線とどう結びつけるか・・・。

904 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:56:06.68 ID:Oy9hKBuU0.net
新幹線以前に追い抜きもできない低速道路と酷道をなんとかしろってことだわ

905 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:56:14.49 ID:rwjEuxNF0.net
『第二青函トンネル の構想で、トンネル内を2階建てにし
一階を新幹線、2階を高速道路として使うってのがあった

新幹線は単線、高速は片側1車線になるが
そうすれば一度に整備できる

906 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:56:14.58 ID:haRTzOTz0.net
>>893
十分広いわ
コロナ前は半分以上外国人だった

907 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:56:32.14 ID:A6RTRu4k0.net
>>874
それだと松山にしか引けてないから四国四県が分断されるんだよな
分断されるぐらいなら引かないって言うのは無くは無い選択

908 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:56:40.95 ID:ffgXKQjt0.net
リニア工事で分かったけど民間企業に複数の県をまたいだ大規模工事は無理。
10年以上の工事期間中にどこかの県で反対派の知事が当選すれば知事権限で工事中止に出来るからリスクが高すぎる。

909 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:56:57.50 ID:SrgeSNHG0.net
死国

910 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:57:06.85 ID:AhlNwLtg0.net
四国内で新幹線回すの?
いらなくない?

911 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:57:17.56 ID:6ysqEmqX0.net
>>896
だからー
瀬戸大橋ルートなら作らない方がまし

912 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:57:42.84 ID:OXuBo1Lc0.net
「あり得ない空想ネタで楽しむ」なら良いんだが、

これをガチで語るのは、
「利権に絡んだ人」か「空想が現実に見える人」以外にいないと思うよ

913 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:58:01.07 ID:UMKuUGVE0.net
>>907
分断以前にもともと交流が無いのでは?

914 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:58:10.89 ID:NAsPkhze0.net
橋3つも作ったんだからもういらんだろ

税金に頼るなよ

915 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:58:29.25 ID:6eI9gYJd0.net
>>910
プラレールで十分だよな

916 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:58:30.04 ID:azpXMQrY0.net
>>792
大丈夫、そうなったら鉄道事業ごと九州切り捨てるから、
今虎ノ門のファミマを基点にしたコンビニ事業や飲食店事業デベロッパー等々東京での事業展開を確実にやっております。

917 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:59:03.87 ID:tGmKCTZZ0.net
加計学園の獣医科に直通

918 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:59:04.10 ID:AhlNwLtg0.net
橋は面倒だよな

もうフェリーで車両運んだほうがいいだろう

919 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:59:04.22 ID:IYjtKGd50.net
坂本龍馬の意外な見解↓

920 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:59:08.03 ID:A6RTRu4k0.net
>>912
そもそもポスト整備新幹線のレースは既に始まってるんだわ
旭川奥羽越山陰西九州との戦いは既に始まってる

921 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:59:10.62 ID:6ysqEmqX0.net
>>901
つか5ちゃんは自分さえ良ければいいとか
自分目線でしか考えることが出来ないアホや白痴ばっかりだから
マジで

922 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:59:20.94 ID:haRTzOTz0.net
>>914
税金に頼るな?
本来地元に収めるはずだった地元の若者の税金、返してくれませんか?

923 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:59:26.29 ID:tO2qwA5S0.net
本州四国連絡橋全部落とした上で四国新幹線…
あると思います!

924 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:59:33.01 ID:1wOk9s/I0.net
新幹線なんて辞めて
空港整備してドローン空港作ったほうがいいって

925 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:59:33.86 ID:A6RTRu4k0.net
>>920
あ、東九州か

926 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:59:41.62 ID:UMKuUGVE0.net
関空からなら、短距離の小型飛行機のほうが便利なのでは

927 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 20:59:47.77 ID:deMIFNpo0.net
温泉県大分に行くのに安くて近道なら通るかもね

四国はただの通過点

928 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:00:13.58 ID:ek0kgZ9U0.net
>>416
俺の住んでる所から四国なんて遠すぎるわ
熊本まで1時間半で行けるのに
新幹線じゃ5時間以上掛かりそう

929 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:00:49.18 ID:P9cnTPLD0.net
>>922
四国レベルは赤字だと思うよ。
地方交付税交付金で黒字にしてる。

930 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:00:53.27 ID:urRDJ6Iu0.net
>>910
佐多岬から九州に抜ける計画はあった

931 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:01:09.21 ID:Oy9hKBuU0.net
>>926
海外の富裕層ならプライベートジェットで松山とか直接乗り付けるだろ

932 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:01:36.58 ID:UMKuUGVE0.net
>>927
関西から大分なら飛行機がいいよ

933 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:01:51.10 ID:deMIFNpo0.net
関西の人間は九州には行きたいけど四国なんか行きたくないだろ

934 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:02:04.19 ID:K5+VMAHp0.net
>>931
普通の観光客は富裕層ではない
大丈夫か?

935 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:02:07.22 ID:aVz9nt8p0.net
取り敢えず、淡路島経由でパ○ナ本社前駅は確定しているらしいです。

936 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:02:08.83 ID:l9kE9LHx0.net
離島へはのんびりフェリーで行くもんだ。

937 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:02:17.77 ID:haRTzOTz0.net
>>929
いいんだよインフラは赤字で
それを踏まえた効果を考えるのが肝要

938 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:02:20.93 ID:GwH3dpJ10.net
ほんとに4県結べばかなり便利になるわな。
ただこれやるなら日本が絶好調の1980年代にやるべきだった。

939 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:02:21.64 ID:UMKuUGVE0.net
>>930
原発の真横を通るのか、、、

940 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:02:43.31 ID:0oRDesZK0.net
そんなことよりロケット打ち上げ場だね
旧インフラを追いかけてもしょうがない、宇宙港を発展させるほうがいいだろ

941 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:03:01.25 ID:K5+VMAHp0.net
>>935
淡路島は本当に良い島だよ
パソナ抜きでな

942 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:03:04.08 ID:HZBdvU6Z0.net
>>914
それは各地に高速道路作ってるから同じ
山を通すにもトンネル、橋梁はかなりいるし金も掛かる

943 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:03:22.79 ID:Oy9hKBuU0.net
>>934
まあどっちみち飛行機というツールがあるから鉄道は使わんだろう

944 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:03:27.94 ID:P9cnTPLD0.net
>>937
そうでもなくて建設費の1/3は県の負担。
これは決まってるから。
なので新規で橋を通したら両端の県の負担が1/3は確定。

945 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:03:31.47 ID:OXuBo1Lc0.net
もしあり得るとしたら、今どうなってるか知らないけど「リニア」なんじゃないの

けどリニアは今の感じなら20-30年先とか50年先になりだし、
実現しても今いる人には関係なさそうだが

946 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:03:36.38 ID:UMKuUGVE0.net
>>933
自然はまだ豊かだし、田舎の風情があって好きだよ
釣りが好きなのでよく遊びに行く

947 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:03:45.42 ID:f3hDtt8D0.net
>>930
計画というレベルではない、構想とか妄想のレベルだろ

948 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:03:53.78 ID:0KIY6bu20.net
>>908
地方整備局(国)発注の公共工事じゃない、
複数県に跨がる大規模民間工事は無理
ちなみに地方整備局(国)発注の公共工事も
区間毎に細分化されているから

949 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:04:08.98 ID:GwH3dpJ10.net
北海道や沖縄は開発庁ってのがあってめちゃくちゃ金使った歴史があるわけだが
四国ってとにかくスルーされ続けてるよね。それほど政治力が弱いのか?

950 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:04:22.37 ID:P9cnTPLD0.net
>>942
橋の建設費はそんなレベルではなかった気がするけど。

951 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:04:25.75 ID:cgYPvgle0.net
特急を200キロ/時にアップすれば十分

952 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:04:28.43 ID:e+zCQan30.net
>>50
あるやん

953 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:04:32.08 ID:AhlNwLtg0.net
お遍路を新幹線でまわるのか

954 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:05:21.01 ID:Oy9hKBuU0.net
>>949
開発のしようがないだろ
何を開発させるんだ?
立地も中途半端だし

955 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:05:47.99 ID:4VfDD0VI0.net
>>942
今作ってる高速道路ってそういう山ばかりのところばかりだけど
それができるとどこも鉄道使わなくなるのよね

956 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:06:27.32 ID:UMKuUGVE0.net
例えば、愛媛の人が徳島に行きたいか?
香川の人が高知に行く用事があるか?

ないよね
新幹線いらん

957 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:06:31.71 ID:vqSjZPzp0.net
新幹線とか古いだろ
一足飛びにリニア通したらいい

958 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:06:39.52 ID:r3slbWao0.net
高知には関係ない話さ

959 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:06:44.58 ID:1CePQfE60.net
>>33
維新が関空にドブカネ突っ込むネタとして利用させてくれ!
(絶対岡山経由の方が現実的とは口が裂けても言わないのが特徴)

960 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:06:59.51 ID:haRTzOTz0.net
>>956
なんで島内の住民の移動のことしか考えない

961 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:07:34.66 ID:wWs3IOZB0.net
四国を回る環状線にするか

962 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:07:46.96 ID:Oy9hKBuU0.net
新幹線ができたらコロナみたいな病気が運ばれてクソだぞ
岡山見てみろや

963 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:08:02.65 ID:Jk4VKVNA0.net
>>942
アクアラインの倍の2兆8千億円使ってあの交通量だからねぇ...

964 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:08:08.51 ID:UMKuUGVE0.net
>>960
島外からなら飛行機のほうが便利だろ
島内移動しか新幹線のメリットない

965 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:08:33.83 ID:f3hDtt8D0.net
>>956
愛媛の人が徳島に行く用事は親族訪問とかぐらいだろうけど、
高松から高知なら、高松国税局の監察担当者が高知の税務署に
行くとかはありそうだな

966 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:08:42.60 ID:OXuBo1Lc0.net
「リニア」も何十年も「試験段階」だろ

まあ「研究」としてはアリなんだろうけど、
もう「実現可能のプラン」から外すべきなんだろうと思うわ

967 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:08:52.10 ID:A6RTRu4k0.net
東京にはどこだって飛行機で1時間さだけど
大阪は意外にめんどくさい、こんなふざけた近距離路線なんて飛行機じゃやってられんから

968 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:09:04.17 ID:1CePQfE60.net
>>341
そんな生易しいもんじゃない

架橋費用だけで10兆円かかる

関空10個分

969 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:09:36.51 ID:HZBdvU6Z0.net
>>950
橋単体では大きく見えるけど例えば東北だと東北道、常磐道等を足すとかなりの額になるだろ
四国内の高速は距離的にはそこまで無い

970 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:09:42.92 ID:haRTzOTz0.net
政治家が集めた金を、いかに地元に誘導するか。普通みんなそれを目指す。
しかしここの連中は「無駄無駄赤字赤字」ってさ。
これが国民総「経営者目線」の人材を目指した国の末路かw

そりゃ終わるわ日本

971 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:09:53.21 ID:f3hDtt8D0.net
>>966
リニアモーター駆動の鉄道車両はとっくの昔に実用化されて
日本での何ヶ所も営業運転してるじゃん

972 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:10:08.36 ID:C76RBQkR0.net
四国に限らず地方に新幹線多すぎなんよ
東京より北なんてろくに乗客いない新幹線駅いっぱいあるわ
見栄で誘致しても経済効果もなにもねえよ
東京品川中野ですら近すぎて鬱陶しいのに

973 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:10:10.22 ID:lJ19q7gO0.net
四国が発展するには、四国の山の土を運んで瀬戸内海を埋める以外ないだろ
少ないとはいえまだ多少人がいる間に休日返上でバケツリレーで瀬戸内海を生める土木作業に勤しめ
100年も経てば超過疎だらけでマンパワーはなくなるぞ四国土人たちよ

974 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:10:13.17 ID:UMKuUGVE0.net
>>965
ピンポイントww

975 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:10:13.94 ID:OgIcase10.net
要望出してるのはジジババだけな件

976 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:10:26.48 ID:Oy9hKBuU0.net
四国の人ってほとんど親戚は大阪東京なんだわ

977 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:10:41.15 ID:5xS05DF/0.net
まあ俺の田舎もそうなんだけど空港スケジュール見ると
羽田行きばかりだな。隣の県に行くのに羽田経由はちょっと
考えるのでw空港のある都市間の利便性をどう考えたものか。

978 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:10:56.62 ID:P9cnTPLD0.net
>>969
沿線人口が違うのでは。
あと東京と繋がってるが大きい。
首都圏の人口は四千万人で関西圏の二倍。

979 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:10:57.58 ID:ZKeesOKr0.net
人いるの???

980 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:11:05.84 ID:KyhvYtrD0.net
飛行機は新幹線のように気軽には乗れないし街の中心までの移動考えたら面倒だし遅いんだわ
福岡以外アクセス悪いところばっかやん

981 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:11:38.69 ID:GwH3dpJ10.net
>>972
東日本は東京以北最大の都市札幌まで繋がってないんだから生姜ないんだよ

982 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:11:41.85 ID:f3hDtt8D0.net
>>973
瀬戸内海沿岸の漁業工業が壊滅するwww

983 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:11:48.54 ID:HS244lGC0.net
四国とか東北並みにオワコンだからな
もう手遅れ
見捨てるしかない

984 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:11:52.29 ID:Oy9hKBuU0.net
>>980
頻繁に他所へ出かけんやろ

985 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:11:59.07 ID:4VfDD0VI0.net
>>977
四国はその隣県同士の行き来が少なすぎるのよ
静岡なんか隣県の神奈川や愛知とのつながりも深いし
北陸三県だって四国よりはぜんぜん多い

986 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:12:03.91 ID:Unz9rOBD0.net
これ四国内のみの新幹線が欲しいの?

それとも淡路神戸か 鳴門架橋で大阪泉南に繋いで欲しいの?

987 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:12:58.78 ID:haRTzOTz0.net
>>964
便利?
よーし、明日急に東京に行かなきゃ!
飛行機飛行機…37000円!(飛行時間120分+待ち時間と移動時間)


思ってるほど便利ではないぞ、空港は遠いし

988 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:13:45.28 ID:VyZXGXq90.net
加速なんかしてる訳が無い。
いつまでアホな妄想しとるんかと。

989 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:13:50.59 ID:tGKflGQt0.net
そんな国力残されているのかね。乗客なんてまばらどころかぽつぽつと
いればいいほうになるんじゃないかね。はぁ

990 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:13:51.77 ID:Oy9hKBuU0.net
>>987
そんな急に行くこと自体滅多にないやろ

991 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:14:16.25 ID:HZBdvU6Z0.net
>>978
首都圏の人口は減らした方がいい
四国、関西、東海北陸、九州まで含めると3,000万人規模

992 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:14:51.93 ID:UMKuUGVE0.net
>>987
明日急に東京にいく四国人というところにリアリティがない

993 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:14:52.92 ID:haRTzOTz0.net
>>990
便利というのはいつでも行けるってことだろ
年末なんか飛行機取れないしな

994 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:15:19.26 ID:ECStPyFu0.net
どこが加速してるの???

995 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:15:23.22 ID:0KIY6bu20.net
>>983



静岡県で2政令市
北陸地方整備局で1政令市
四国地方整備局で0政令市

いくら税金を注ぎ込んでも無駄な四国

996 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:16:19.46 ID:A6RTRu4k0.net
四国の空港は高松以外はほぼ市街地に突っ込んでるところにあったと思うが
高松だけちっと遠いかなって印象

997 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:16:50.16 ID:iQeEKn0B0.net
>>981
こう言うの見ても どこの都市圏でもそう繋がってると言うほどでも無い

https://i.imgur.com/FtzL6QJ.png

998 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:17:02.69 ID:UHvGF21K0.net
各県庁所在地間での流動しかなく途中駅でのそれがないと最初から大赤字
は必至だからな。

999 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:17:07.08 ID:Oy9hKBuU0.net
>>996
よく羽田引き返しに遭うぞ

1000 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/29(土) 21:17:18.78 ID:D5DRZWQC0.net
ディーゼル新幹線!

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